近日，海航、大新華航空、深航、祥鵬航空、中聯(lián)航、春秋航空、廈航、山航等八家航空公司相繼對外宣布，自01月05日(含出票日期)起，暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。

這意味著，國內航線燃油附加費再次進入0元時代，即800公里(含)以下國內航線和800公里以上國內航線每位旅客收取燃油附加費為0元。

旅客需要注意的是，燃油附加費的暫停收取以原始出票日期為準，換開客票時，燃油附加費不退不補。也就是說，1月5日前出票的國內客票，如果變更至1月5日(含)后，并不會按新的標準退還燃油附加費差價。

根據(jù)相關規(guī)定，國內航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業(yè)可按照聯(lián)動機制規(guī)定收取燃油附加費。

2009年，國家發(fā)改委同民航局建立了民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格的聯(lián)動機制，由航空運輸企業(yè)依據(jù)航空煤油價格的變動情況，在規(guī)定范圍內自主確定具體收取標準。自2015年2月至2018年5月，由于航空煤油綜合采購成本未達到征收標準，民航國內航線旅客運輸燃油附加降為0元/人。

2018年6月5日，在時隔三年之際，國內航空公司恢復征收國內航線燃油附加費。在不到一年時間內，國內航線燃油附加費先是經(jīng)歷了“三連漲”，800公里(含)以下航線上漲至20元；800公里以上航線上漲至50元。后又在2018年12月5日迎來首次下調，降為每位旅客收取10元或30元（800公里以下航線/800公里以上航線）