按照計劃，神舟十二號載人飛船順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置后，將驗證自主快速交匯對接技術(shù)。6月17日下午3點54分，飛船采用該技術(shù)與天和核心艙成功對接。這也是神舟十二號飛船進入軌道之后的第一項重要任務(wù)?？臻g站的交會對接一般有哪些難點？

中國航天科技集團八院空間站型號主任設(shè)計師樊萍表示，空間交會對接作為載人航天三大關(guān)鍵技術(shù)之一，難度是相當大的，現(xiàn)在全世界也就只有美中俄這三個國家掌握這些技術(shù)。首先交會就是很難的。想想茫茫太空“萬里穿針”，瞄準要精準，所以在交會策略上是提出了相當?shù)囊蟆Ｎ覀円彩峭ㄟ^一些導(dǎo)航設(shè)備，還有交會設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)在宇宙中找到目標來進行交會。其次就是對接，對接機構(gòu)是實現(xiàn)最后對接的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，那么它在空中要對得準、抓得緊，最后在任務(wù)結(jié)束的時候還要分得開，在這些我們是進行了詳細的一系統(tǒng)設(shè)計，到各個零部件組建的設(shè)計，通過地面長達一二十年不斷的技術(shù)驗證，還有實驗仿真來讓這個技術(shù)逐漸達到穩(wěn)定可靠。目前我們是已經(jīng)完成了六次的空間交會對接，證明我們的技術(shù)確實是穩(wěn)定可靠。

本次載人航天任務(wù)進行了首次快速交會對接，以前交會對接都要2天以后才可以，這次為什么可以實現(xiàn)6.5小時后就對接？對此，中國航天科技集團八院空間站型號主任設(shè)計師樊萍介紹：“這次我們在軌道交會的策略上進行了調(diào)整，也是通過天舟一號、天舟二號進行了前期的技術(shù)驗證，所以這一次我們飛船實現(xiàn)了載人的快速自主交會對接這樣的技術(shù)。這次全部都是自動化的控制，人只要在這個過程中進行監(jiān)測。如果萬一發(fā)現(xiàn)中間有一些參數(shù)狀態(tài)有偏差，可以進行人工干預(yù)。但是這一次我們表現(xiàn)很完美，完全都是按照程序走?！?br/>