近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布信息，對來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的客貨車輛全面取消防疫通行限制，不查驗(yàn)48小時(shí)核酸檢測證明，予以快速放行；對來自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)客車仍繼續(xù)保持查驗(yàn)措施。

上午，在滬寧高速馬群收費(fèi)站查驗(yàn)服務(wù)點(diǎn)，等待通過收費(fèi)站進(jìn)入南京的車輛排起了長隊(duì)?？纯葱侣凨news記者通過導(dǎo)航查詢發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場車輛排隊(duì)長度為500多米，通行時(shí)長在12分鐘左右，這跟原先最初動輒一小時(shí)的通行時(shí)長相比，已經(jīng)縮短了不少。 

有位常州過來南京的貨車司機(jī)告訴看看新聞Knews記者，他這次通過收費(fèi)站只需要出示行程碼和健康碼，前后用了15分鐘多就過了收費(fèi)站，比之前快了很多，他說以前過收費(fèi)站要查核酸，堵起來的時(shí)候，要一個(gè)小時(shí)才能通過。

通行效率的大幅提高，很大一部分原因是江蘇已要求各地全面取消對來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的客貨車輛防疫通行限制，不查驗(yàn)48小時(shí)核酸檢測證明，予以快速放行。 隨著江蘇省生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，高速公路日出口流量已經(jīng)從20多萬上升至120多萬，經(jīng)預(yù)測將很快上升至180萬。

對于來自上海等中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的車輛，目前仍需持有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明，并實(shí)行提前報(bào)備、點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸?shù)乳]環(huán)管理措施，或派人引導(dǎo)、裝卸貨后立即返回，要求短時(shí)間內(nèi)暫不離開的嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)匾咔榉揽匾蟆?br/>

據(jù)了解，5月25日零點(diǎn)起，江蘇之前使用的重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛紙質(zhì)通行證（無二維碼）已停止發(fā)放，全面使用“江蘇省重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證線上辦理平臺”線上發(fā)放通行證。運(yùn)輸起訖地均非中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在地市的貨運(yùn)車輛，則無需辦理通行證。

（看看新聞Knews記者 胡蘇青）