當(dāng)?shù)貢r間2023年1月5日至8日，全球規(guī)模最大消費電子展CES 2023現(xiàn)已正式回歸，并在美國拉斯維加斯召開線下展覽。作為全球領(lǐng)先科技的“風(fēng)向標(biāo)”，同時也是各類電子產(chǎn)品企業(yè)展示全新科學(xué)技術(shù)的“前哨站”，此次CES匯聚了全球3200家企業(yè)的技術(shù)結(jié)晶和創(chuàng)新成果。

與往屆CES展一樣，汽車是必不可少的元素。近年來，人們出行逐漸向“電動化”、“輕便化”、“簡潔化”發(fā)展。在這樣的背景下，“智能化”成為了行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

而在智能車載系統(tǒng)行業(yè)中，黑莓公司（BlackBerry）研發(fā)的產(chǎn)品以其高安全功能領(lǐng)跑全球。在CES展會期間，東方衛(wèi)視、看看新聞資深記者任美星有幸邀請到了黑莓IVY平臺開發(fā)高級副總裁莎拉·塔齊斯（Sarah Tatsis），對智能車載系統(tǒng)及其安全性能的未來進(jìn)行展望。

任美星：請問貴公司（車載系統(tǒng)）的市場目標(biāo)是什么？

莎拉·塔齊斯：黑莓QNX實際上是全球性的。全球有超過2.15億輛汽車使用它，其中包括在亞洲、歐洲和北美的頂級汽車制造商那里贏得的設(shè)計。黑莓QNX已經(jīng)是為汽車提供解決方案的市場領(lǐng)導(dǎo)者，我們將繼續(xù)看到巨大的增長，事實上，我們公司在這一領(lǐng)域的增長將打破記錄。

任美星：你提到了網(wǎng)絡(luò)安全問題。那么，如何保護(hù)消費者免受數(shù)據(jù)泄露的影響？

莎拉·塔齊斯：在過去的五年里，我們將公司轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓚€主要的業(yè)務(wù)部門，一個是網(wǎng)絡(luò)安全，另一個是物聯(lián)網(wǎng)。我們現(xiàn)在看到這兩個領(lǐng)域逐漸融合在了一起。正如你所說的，隨著車載系統(tǒng)的軟件功能越來越多，它成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的一個更大的目標(biāo)。我們看到，隨著風(fēng)險的增加，這些系統(tǒng)需要保護(hù)客戶和消費者，并確保網(wǎng)絡(luò)安全要專注于用戶的安全，特別是在車載系統(tǒng)上。

任美星：未來10年，你和黑莓公司最關(guān)心的是什么？

莎拉·塔齊斯：我認(rèn)為有兩個關(guān)鍵領(lǐng)域：網(wǎng)絡(luò)安全，以及如何在軟件開發(fā)方面融會貫通。汽車制造商想更快地發(fā)展以提供功能強(qiáng)大的服務(wù)，但他們需要能夠奠定基礎(chǔ)的軟件。每個汽車制造商都需要獲得軟件開發(fā)人才，以便能夠做到這一點。在這場人才大戰(zhàn)中，我們看到的問題是，他們將如何能夠?qū)崿F(xiàn)這個光明的未來？對我們來說，我們正試圖提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)軟件平臺，以便他們能夠?qū)Ｗ⒂陉P(guān)鍵的差異化因素，而不是平臺本身。

任美星：請問貴公司在本次CES將展出那些重大科技創(chuàng)新？

莎拉·塔齊斯：我們真的很高興在CES上展示黑莓QNX和黑莓IVY，也很高興宣布我們與東風(fēng)汽車合作的第一個設(shè)計黑莓IVY。這是我們幾年前宣布的產(chǎn)品，現(xiàn)在我們在這里贏得了第一個客戶設(shè)計，我們對此感到非常興奮。

本屆展會上，黑莓帶來了一款數(shù)字智能座艙搭載的技術(shù)，即與亞馬遜云服務(wù)（AWS）聯(lián)合打造的云連接軟件平臺黑莓IVY。該軟件將信號抽象化，使得邊緣和云端可以對車輛數(shù)據(jù)處理和標(biāo)準(zhǔn)化。汽車制造商和軟件開發(fā)商可以節(jié)省成本，縮短開發(fā)時間，并使用車載機(jī)器學(xué)習(xí)模型優(yōu)化數(shù)據(jù)處理。

目前，黑莓IVY現(xiàn)已集成到頭部一級汽車供應(yīng)商博世和博泰的三款已商用數(shù)字座艙平臺中，并首次搭載實體車輛公開展出。中國汽車制造商東風(fēng)汽車為旗下Voyah H97電動汽車選擇了IVY驅(qū)動的Pateo數(shù)字駕駛艙。

（編輯：金禮瑋）