為推動項目順利實施，民航華東管理局組織了多次跨部門研討會，深入討論了航線運行中的風險管控和噪音防治措施，力求在不影響虹橋機場繁忙航班運行的前提下，實現(xiàn)聯(lián)程接駁的高效與平穩(wěn)。

民航華東空管局在前期也開展了大量細致的準備工作，派出專業(yè)團隊前往深圳機場進行實地考察，學習并汲取深圳機場在通航管理方面的先進經驗。在此基礎上，結合虹橋機場繁忙的運行特點，創(chuàng)新性地制定了專門針對通航直升機的管制指揮方案。該方案在確保繁忙機場航班運行安全的同時，有效優(yōu)化了直升機與客機之間的銜接效率，保證了整個航線的高效平穩(wěn)運行。

經過多次調試和準備，10月9日，警航部門率先完成了試飛任務。10月12日，東部通用航空公司進行了正式的航線試飛，并獲得成功。

隨著此次試飛成功，這條航線即將進入常態(tài)化運營階段，并進一步完善服務和運營機制。新虹直升機場的啟用也為未來更多繁忙機場的聯(lián)程接駁航線提供了可借鑒的范本，有望成為全國繁忙航空樞紐優(yōu)化運輸效率的新方向。

更為重要的是，這條航線的成功開通，展現(xiàn)了低空經濟在促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展中的巨大潛力。未來，隨著低空經濟的持續(xù)升溫，民航華東空管局將在保障空中交通安全的基礎上，繼續(xù)推進低空空域資源的高效利用，助力構建更為智能化、立體化的交通運輸體系，為中國經濟開辟更廣闊的“藍天經濟”新空間。