在德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)兩天前首次傳出考慮關(guān)閉在德工廠后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆、首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨等高層在沃爾夫斯堡總部舉行員工大會(huì)，向約2.5萬(wàn)名工人發(fā)表講話。在“我們才是大眾，你們不是”和“再見(jiàn)”的噓聲中，高層們承認(rèn)當(dāng)前困境，表示集團(tuán)將實(shí)行“降本節(jié)流”。大眾汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨在會(huì)上表示，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)在疫情之后萎縮，大眾面臨約50萬(wàn)輛汽車(chē)的需求缺口，相當(dāng)于約兩家工廠的產(chǎn)能。他表示，“市場(chǎng)還沒(méi)有恢復(fù)”，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量不會(huì)回升，而大眾核心品牌有“一年、或許兩年”的時(shí)間來(lái)削減開(kāi)支和調(diào)整產(chǎn)量。為此，工人和管理層有共同的責(zé)任來(lái)進(jìn)行合作，削減開(kāi)支，幫助大眾在市場(chǎng)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變中生存下來(lái)。