針對快遞末端服務(wù)亂象，最新修訂的《快遞市場管理辦法》規(guī)定，快遞企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等設(shè)施，也不得未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件。

但是，新規(guī)自3月1日正式施行以來已滿三個月，不少消費者表示，新規(guī)實施后，包裹仍會在沒有提前告知的情況下，被放進(jìn)驛站或快遞柜。

據(jù)了解，把包裹放到驛站或快遞柜，快遞員要支付費用，可能占配送單價的三分之一以上。如果被消費者投訴沒有送貨上門，快遞員還可能面臨數(shù)百元罰款。但是一名快遞員幾乎每天都要送數(shù)百個包裹，如果每單都提前聯(lián)系，就無法在規(guī)定時間內(nèi)將包裹送完，也會面臨公司處罰。

所以不少快遞員寧可少賺錢、寧可冒著被罰的風(fēng)險，也選擇往驛站或快遞柜“一送了之”。

新規(guī)中有關(guān)包裹投遞的關(guān)鍵詞是“用戶同意”，但從落地的情況來看，仍不理想。讓包裹“按約投遞”，還需要打通哪些堵點？