“鐵絲”是地鐵粉絲的專屬稱呼，也可以說是時(shí)下最“鐵”的粉絲團(tuán)體了。

時(shí)值上海地鐵30周年之際，《下一站》跟隨“鐵絲”探營上海地鐵的同時(shí)，也如同打開了“鐵絲”盲盒，看到了不同“鐵絲”愛上地鐵的不同視角，以及不同的表達(dá)方式。

"鐵絲"開放日探營合照

金伯文：8年地鐵速寫融入上海這座城

金伯文不是上海人，而且因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，他每天的地鐵通勤時(shí)間超過4小時(shí)。但是他卻因?yàn)樗賹懚鴲凵狭松虾?，因?yàn)樵谒四甑牡罔F速寫中，只有3個(gè)人拒絕，很多人因?yàn)樗賹懞退蔀榱伺笥?，讓他迅速融入了這座城市。

金伯文地鐵速寫作品

祁稼昊：非官方的上海地鐵“官方”攝影師

祁稼昊從10歲獲得一臺(tái)傻瓜相機(jī)開始，最喜歡的事情就是拍地鐵。到底給地鐵拍了多少照片，他數(shù)不清，只知道上海地鐵的每一個(gè)車型他都拍過；全線所有可以進(jìn)去的地方他都去過；能摸過的點(diǎn)位都摸過，只為找一個(gè)最佳角度。

祁稼昊和地鐵的第一張合照

雖然不是專業(yè)的攝影師，但是祁稼昊擁有最多最全的上海地鐵照片，甚至很多官方照都使用了他的作品。

祁稼昊拍攝的地鐵照片

李純淳：專為地鐵車頭畫“證件照”

李純淳童年的最大樂趣，是獨(dú)自坐地鐵3號(hào)線看風(fēng)景，長大后他喜歡給每個(gè)車型畫車頭的“證件照”，因?yàn)樗X得車頭是一輛列車最帥的地方。

李純淳畫的地鐵車頭

李龍：上海地鐵票卡大全

李龍擁有最全的上海地鐵票卡，包括最早的觀光券、紙質(zhì)票、地鐵卡，甚至地鐵還沒有正式運(yùn)營時(shí)期的測試卡，足有四五千種，十幾萬套。甚至近幾年他開始自己參與發(fā)行地鐵卡，將海派文化融入到了地鐵卡上，因?yàn)樗X得地鐵卡，是一張上海的“城市名片”。

李龍收藏的1993年第一張地鐵票