前天晚上，黃浦區(qū)苗江路上發(fā)生了一起交通事故，一名夜騎的騎手在高速騎行時與一輛轎車發(fā)生碰撞，騎手受輕微傷。現(xiàn)場視頻被公布后，不少網(wǎng)友表示，這并非個案，如今一些“夜騎團”的騎手存在闖紅燈、占用機動車道等現(xiàn)象，將交通安全拋諸腦后。夜騎管理難在哪里？

10日晚上8點多，一支由二十多名騎手組成的夜騎車隊在黃浦濱江高速騎行。不少自行車騎上了旁邊的機動車道，有時還會沖到對向的機動車道上，十分危險。

而當(dāng)車隊一路騎行到苗江路時，一輛自行車與路邊正在起步的機動車發(fā)生碰撞，騎手被撞倒在地。

黃浦公安分局交警支隊二大隊姚琪說：“公路自行車車速快，避讓不及就發(fā)生了這樣一起交通事故。因為機動車的路邊起步?jīng)]有注意后方車輛，承擔(dān)全部責(zé)任?！?/p>

這已不是發(fā)生在苗江路上的第一次騎行事故。

附近居民介紹，由于苗江路、半淞園路、花園港路正好圍成一個總長近3公里的圓圈，騎手圍繞圓圈順時針騎行，一路飛馳，暢行無阻。所以經(jīng)常有騎行車隊來這里競速、拉練。

對于附近居民的擔(dān)憂，其實屬地交警此前就已經(jīng)采取措施，在苗江路等周邊路段設(shè)卡，提醒騎手在非機動車道上行駛，并保持相對安全的車速。但由于警力有限，無法做到24小時值守，所以違法騎行的現(xiàn)象一直沒能得到根治。

黃浦公安分局交警支隊二大隊姚琪說：“有些時候我們離開去處置其他事情，他們就會有追逐、競速的情況發(fā)生。”

此外，看看新聞Knews記者了解到大多數(shù)騎手所使用的“公路自行車”，能夠輕松達(dá)到每小時40公里的速度，在城市道路上行駛時，甚至比機動車還要快。但相關(guān)法規(guī)中，并沒有對自行車的行駛速度進行限制。屬地交警在管理過程中，只能以勸阻為主。如何在滿足夜騎市民運動需求的同時，保障安全的交通環(huán)境，有待進一步探索。

（看看新聞Knews見習(xí)記者：翟煜森 記者：高原 編輯：老徐）