每年的一季度，往往是汽車消費的淡季。伴隨著汽車以舊換新政策上月落地，及企業(yè)促銷力度增大，不少汽車品牌蛇年銷售額增長明顯，汽車消費市場“淡季不淡”。

這家老牌合資汽車品牌 蛇年以來，迎來了超2成的銷售增幅。看車購車的市民中，一家三口或青年群體占比更多。

廠家與經(jīng)銷商的開年大促，是推動消費者從觀望到出手的主要動力。以這家品牌為例，眼下推出了“一口價”模式，全國的任何一家門店 都按統(tǒng)一價格銷售，減少了消費者購車比價的困擾。

以往，這種“一口價”的促銷方式，多出現(xiàn)在年尾沖刺銷量階段。今年提前推出，銷售拉動效果明顯。

國產(chǎn)汽車品牌同樣推出了大力度的促銷。在這家品牌門店，眼前這臺新車 各類補貼優(yōu)惠疊加，低于對折價。有些MPV車型 則推出了針對上海本地客戶的3年原價回購政策，多重利好，讓銷售額再創(chuàng)新高。

汽車乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2月1-16日，全國乘用車零售58.1萬輛，同比增長11%，今年以來已累計零售237.5萬輛，其中，上海在全國城市中繼續(xù)領(lǐng)跑。