杭溫高鐵9月6日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，杭州到溫州最快87分鐘可達(dá)，長(zhǎng)三角區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)一步得到完善。

上午9點(diǎn)，高9505次列車(chē)緩緩駛離杭州西站，沿著杭溫高鐵駛向溫州方向，標(biāo)志著杭溫高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

杭溫高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經(jīng)金華市、臺(tái)州市、溫州市，引入溫州北站，正線(xiàn)全長(zhǎng)276公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)共設(shè)桐廬東、義烏、橫店等9座車(chē)站。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)38列，杭州西至義烏、溫州北運(yùn)行時(shí)間最快分別為34分鐘和87分鐘。

杭溫高鐵建成后，沿線(xiàn)浦江、東陽(yáng)、磐安、仙居等縣市區(qū)結(jié)束了不通高鐵的歷史，杭州、金義、溫州三大都市圈1小時(shí)通達(dá)格局基本形成。

杭溫高鐵也是我國(guó)第二條民資控股建設(shè)的高速鐵路。它的建設(shè)運(yùn)營(yíng)對(duì)吸引更多的社會(huì)資本參與到重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供了經(jīng)驗(yàn)。