10月22日，一艘從歐洲啟航的“薩拉特貨運(yùn)船”經(jīng)過超過萬里的遠(yuǎn)洋航運(yùn)，順利抵達(dá)深圳鹽田港。這意味著全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目成功完成，標(biāo)志著我國跨入全球氫能長距離跨洋運(yùn)輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新賽道。

氫能安全高效的運(yùn)輸技術(shù)是決定氫能產(chǎn)業(yè)能否能夠長足發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有的運(yùn)輸形式以氣氫、液氫、有機(jī)物儲(chǔ)運(yùn)氫為主，其中，液氫以能量密度高、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢，成為解決未來大規(guī)模、長距離氫能運(yùn)輸利用的首選形式。此次跨洋液態(tài)氫運(yùn)輸采用保冷的罐式集裝箱裝載。貨船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日從歐洲鹿特丹港裝船，經(jīng)由大西洋至好望角再到馬六甲海峽，最終抵達(dá)深圳，完成首船噸級(jí)以上液態(tài)氫長距離跨洋運(yùn)輸。

氫能作為一種清潔、高效的優(yōu)質(zhì)能源載體，是未來國家能源體系的重要組成部分和實(shí)現(xiàn)我國綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。據(jù)國際可再生能源機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2050年，超過30%的氫氣生產(chǎn)將用于國際貿(mào)易。我國作為最大的制氫國，年產(chǎn)氫量可達(dá)4000萬噸，長距離跨洋液氫運(yùn)輸示范項(xiàng)目的成功實(shí)施，為推動(dòng)我國構(gòu)建創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，探索出新的實(shí)踐路徑。