隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，東北地區(qū)陸續(xù)開始春耕備耕。中國鐵路沈陽局集團有限公司下轄遼寧、吉林兩省及內(nèi)蒙古東部部分地區(qū)，從服務“三農(nóng)”備耕、保障民生的大局出發(fā)，科學調(diào)配運力，加強春耕物資運輸。截至2月5日，已發(fā)送化肥、農(nóng)機等春耕物資16.9萬噸，為確保糧食安全提供堅強運輸保障。

有請必裝，不誤農(nóng)時。開年以來，鐵路部門統(tǒng)籌運力安排，實施運力傾斜，對化肥、種子、農(nóng)藥等春耕物資實行優(yōu)先裝車、優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運、優(yōu)先編組“五優(yōu)先”政策。并積極與地方政府有關部門和當?shù)仄髽I(yè)協(xié)同聯(lián)動，為貨主量身定制運輸方案，降低企業(yè)物流成本，確保春耕物資運輸“一路綠燈”。

新臺子站是京哈鐵路上的一個三等站，也是遼寧省鐵嶺市春耕物資的主要集散地之一，年初以來，該車站每天與化肥企業(yè)溝通，按日確定卸車能力，靈活調(diào)整取送車方式，在對位、裝卸、檢查、取車等方面采取多部門“協(xié)同配合、平行作業(yè)”方式，保證日均卸化肥25車1200噸左右，是遼北地區(qū)化肥日均卸車量最大的車站之一。與此同時，在遼寧的蘆家屯、溝幫子，吉林的新九站、華家等春耕物資運輸主要裝卸站，鐵路部門優(yōu)化裝卸勞力、配齊卸車機具，實現(xiàn)春耕物資快裝、快運、快卸，全力打通鐵路貨場到農(nóng)資倉庫的“最后一公里”，為春耕生產(chǎn)提供可靠的運輸組織保障。

山海關站地處東北、華北地區(qū)重要鐵路樞紐，承接著山西、河南、山東等地向東北地區(qū)運送春耕物資的中轉(zhuǎn)作業(yè)任務，為保證春耕物資快速運抵各糧食主產(chǎn)區(qū)，山海關站加強調(diào)度組織，壓縮列車站停時間，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)方式，確保車輛快速通過。開年以來，該站累計向東北方向轉(zhuǎn)運17440車，近117萬噸化肥。

同時，鐵路部門充分發(fā)揮95306鐵路貨運電子商務平臺線上辦理優(yōu)勢，簡化計劃申報、裝車發(fā)運、到達卸車等環(huán)節(jié)的辦理手續(xù)，以優(yōu)質(zhì)的服務為貨主辦理業(yè)務提供最大便利，確保春耕物資及時達田間地頭。

（看看新聞Knews記者：任彬源 孟雷 馬越 通訊員：孫曉晨 韓慶瀟）