作為新一輪軌道交通類建設(shè)的重頭戲，上海市域鐵路的建設(shè)面正逐步鋪開，除了今年底就將通車的機(jī)場聯(lián)絡(luò)線，申城域內(nèi)目前還有嘉閔線、示范區(qū)線以及南匯支線3條新線正在推進(jìn)建設(shè)中。昨天（6月20日），示范區(qū)線建設(shè)現(xiàn)場傳來捷報(bào)，線路中，國內(nèi)跨度最大的市域鐵路梁橋正式開建。

上午，看看新聞Knews記者在青浦區(qū)金澤鎮(zhèn)的建設(shè)現(xiàn)場看到，工作人員正在給剛剛澆筑起來的橋墩進(jìn)行圍護(hù)，考慮到這座國內(nèi)最大的市域鐵路跨河道橋梁將橫跨底下的運(yùn)輸航道，也是二級水源保護(hù)區(qū)，因此施工方對大橋建設(shè)的方案進(jìn)行了多方論證，并避開了航道的深水區(qū)，盡可能減少對航道的影響。

按照計(jì)劃，明年將完成這個(gè)國內(nèi)最大市域鐵路橋梁的合龍。整個(gè)橋梁澆筑過程中，施工方也將嚴(yán)格監(jiān)控環(huán)境濕度和溫度，確?；炷翝仓w的結(jié)構(gòu)安全。

整個(gè)示范區(qū)線全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦兩區(qū)，上海市內(nèi)設(shè)站10座，列車最高運(yùn)行時(shí)速每小時(shí)160公里。付諸運(yùn)營后，還將與吳江、嘉善聯(lián)通。