對于歐盟委員會主席馮德萊恩力主推進(jìn)的“向中國電動車加征關(guān)稅”一事，寶馬、大眾等德國主流汽車制造商的高管齊聲發(fā)出了警告和擔(dān)憂的聲音。

德國寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日表示，歐盟可能對從中國進(jìn)口的電動汽車征收額外關(guān)稅的措施只會“搬起石頭砸自己的腳”，他認(rèn)為“歐洲的汽車工業(yè)不需要貿(mào)易保護(hù)”。齊普策同時(shí)警告，對中國電動汽車加征關(guān)稅還會危及歐盟的減排計(jì)劃。

按照歐盟方面的說法，中國電動汽車制造商在國內(nèi)積累了巨大的“過剩產(chǎn)能”，為此，歐盟對歐洲正迎來“中國汽車潮”感到擔(dān)憂。然而，齊普策對此并不認(rèn)同。他表示：“目前中國制造商在德國和歐洲的市場份額還不到1%。所以歐洲絕不是充斥著中國產(chǎn)品的情況?！?/span>

齊普策當(dāng)天還說：“我們不認(rèn)為我們的行業(yè)需要受到保護(hù)?！痹谒磥恚谌蚍秶鷥?nèi)的運(yùn)營讓主要汽車制造商獲得行業(yè)優(yōu)勢，加征進(jìn)口關(guān)稅很容易危及這一優(yōu)勢。據(jù)路透社報(bào)道，中國是寶馬僅次于歐洲的第二大市場，占該公司第一季度銷量的近32%。

報(bào)道稱，實(shí)際上，目前歐洲從中國進(jìn)口的汽車產(chǎn)品有一半以上不是來自中國車企，而是來自德國汽車制造商。