連接嘉定新城和閔行莘莊的嘉閔線是市內(nèi)首條南北向的市域鐵路。由于其橫貫上海西部，穿過了不少住宅密集、交通繁忙的區(qū)域，前期的管線搬遷和地塊騰挪難度更大。經(jīng)過前期的夯實(shí)準(zhǔn)備，目前，嘉閔線的車站建設(shè)已逐步進(jìn)入地下作業(yè)，首批建設(shè)難度較大的車站開始進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)加固。

位于七莘路上的這個(gè)工地，是未來嘉閔線七寶站的車站所在。工人們正在把鋼筋地籠一幅幅放入地下，然后再對(duì)其進(jìn)行混凝土注漿，總共112副地墻埋入后，最終將在開挖基坑內(nèi)部形成一道圍墻，起到地下結(jié)構(gòu)加固的作用。

開挖的基坑位置在七莘路中央，周邊不僅緊鄰居民區(qū)，還有大型商業(yè)綜合體，地下空間里的管線也密密麻麻。為兼顧重大工程建設(shè)和周邊居民出行,七寶站施工過程中將分五次進(jìn)行道路翻交，確保區(qū)域交通不阻斷。

南北走向的嘉閔線，全長44公里，沿途設(shè)站15座。線路起于城北路站、止于銀都路站，途經(jīng)虹橋樞紐，在市域線的網(wǎng)絡(luò)中，可與機(jī)場聯(lián)絡(luò)線相連。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：虞宏）