上個月,重型貨輪“長賜”號在埃及蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道擁堵,對全球貿(mào)易產(chǎn)生“災(zāi)難性”影響。近日,法國一家船舶駕駛培訓(xùn)機構(gòu)打造了一條“迷你版”蘇伊士運河,專門來培訓(xùn)船員應(yīng)對突發(fā)狀況。
重新調(diào)整操作,微微轉(zhuǎn)動船舵……培訓(xùn)機構(gòu)總經(jīng)理弗朗索瓦·馬約爾駕駛貨船順利通過“蘇伊士運河”的一個狹窄點。不過,這條“運河”是不是也太小了點?沒錯,它可不是那條連接地中海與紅海的黃金水道,而是法國一家船舶駕駛培訓(xùn)機構(gòu)以1:25的比例在人造湖中打造的一段迷你航道,專門用來訓(xùn)練船員們?nèi)绾务{駛貨輪順利通過蘇伊士運河。
據(jù)介紹,無論是吃水深度、河岸形狀還是碼頭位置,這條“迷你版”蘇伊士運河都高度還原了真實運河的場景。馬約爾介紹說:“和其他運河一樣,蘇伊士運河的特殊性就在于,在這樣的水道沒有多少操作空間,因此你必須特別專注,時刻注意任何可能的情況?!?/p>
不僅僅是處理轉(zhuǎn)向,培訓(xùn)內(nèi)容還包括應(yīng)對天氣狀況、船只故障、以及如何在擁擠的碼頭???、如何操縱大型郵輪通過運河等等。
弗朗索瓦說,在蘇伊士運河擱淺事故發(fā)生后,許多客戶都專門來到這里“進修”,雖然多了一筆開銷,但與事故所帶來的損失相比,這里的課程簡直不要太劃算。
(編輯:劉清揚)
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