黨的十八大以來，我國(guó)堅(jiān)持適度超前原則，不斷加大投資力度，構(gòu)成了布局合理，覆蓋廣泛，安全高效的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航，讓四通八達(dá)的“一條路”延伸到每個(gè)人腳下。

十年來，我國(guó)鐵路網(wǎng)不斷織密，營(yíng)業(yè)里程增加到15萬公里，覆蓋全國(guó)81%的縣，有效帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。值得一提的是，十年來，我國(guó)高鐵新增投產(chǎn)3.1萬公里，總里程突破4萬公里，占世界70%以上。隨著四縱四橫"高鐵網(wǎng)全面建成，以及“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密形成，相鄰大中城市間1到4小時(shí)、城市群內(nèi)半小時(shí)到2小時(shí)交通圈正在逐步成型。

公路方面，截至2021年年底，全國(guó)公路總里程超過528萬公里，每一百平方公里區(qū)域內(nèi)的公路密度突破55公里。十年來，我國(guó)累計(jì)新建改建農(nóng)村公路約253萬公里，在鄉(xiāng)村“抬腳就能上客車”，“走出去的路”不再遙遠(yuǎn)。人享其行，物享其流正由夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

（編輯：陳頲杰 嚴(yán)相莉 周宏妍 周博楊 老徐）