今年4月，上海發(fā)出了首批無人駕駛出租車示范運營證，試點車輛從接單、載人行駛到完單支付全流程，邁出實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的重要一步。歷時5個月，無人駕駛出租車的示范運營情況如何？整個流程是否和普通網(wǎng)約車一樣？

無人駕駛出租車的示范運營在嘉定及臨港新片區(qū)的開放測試路開展。經(jīng)過幾個月，可選擇的車型更多了，起步費明碼標價。作為首批持證上路的企業(yè)，享道出行ROBOTAXI尊享型起步價22元，商務(wù)型起步價27元，打車操作和普通網(wǎng)約車一致。

輸入手機尾號，行程就此開始。這輛7座的商務(wù)車，是首批開展示范運營的20輛無人駕駛網(wǎng)約車之一。技術(shù)端達到自動駕駛L4級別標準，主駕依規(guī)配備了安全員。目前實現(xiàn)收費的車型對標專車和商務(wù)車，客單價平均在30到60元左右，后臺系統(tǒng)與享道出行打通。

AutoX安途上海政府事務(wù)負責人楊蕾說：“我們會有一個賬期的，比如說你這次沒有當下結(jié)算，那下一次打單之前那肯定會提醒要去做一個結(jié)算。這個跟我們正常的網(wǎng)約車一模一樣的?！?/p>

享道ROBOTAXI 2021年底在滬開啟載人示范應(yīng)用，隨著今年進入推進示范運營商業(yè)模式階段，接送已完成22萬單。和之前相比，上下客點位更多，應(yīng)用場景更豐富。

享道出行robotaxi上海城市經(jīng)理朱茜說：“在安亭、黃渡、嘉定新城等區(qū)域，我們現(xiàn)在是累計開放了80余個點位都可以供大家呼叫。123412無論是地鐵站公交站，還是一些商場門口，包括一些公司門口，滿足大家不同的出行場景?！?/p>

目前，今年首批獲證的6家出行服務(wù)企業(yè)都在積極試點客運服務(wù)商業(yè)閉環(huán)，為日后實現(xiàn)無人駕駛車和普通車輛“混合派單”積累經(jīng)驗，也為上海未來自動駕駛規(guī)?；?、商業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 編輯：老徐）