今年的上海兩會采訪中，“新動能”這個關鍵詞是大家關注的焦點。

在全球經(jīng)濟發(fā)展充滿不確定性的當下，新舊動能的轉換，面臨著爬坡過坎的關鍵時刻；激發(fā)新動能的迫切感，比以往更強烈。有轉型之痛，也有轉型之機。搶占先機、加快塑造新動能，上海有信心、也有實力。

這當中，科技創(chuàng)新能力的增強，正孕育出創(chuàng)新的“核爆點”。在今年的《政府工作報告》中，明確提出將圍繞細胞基因治療、腦機接口、6G、量子計算、聚變能源等戰(zhàn)略前沿領域布局。

這些上海著力布局的未來產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)，不僅自身具有強大的爆發(fā)力，同時，也具有強勁的產(chǎn)業(yè)帶動作用。比如，腦機接口，將能帶動神經(jīng)科學、生物醫(yī)學工程、集成電路等多領域的交叉融合創(chuàng)新。同樣，備受關注的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，也將拉動上海三大先導產(chǎn)業(yè)和高端制造業(yè)協(xié)同發(fā)展。

“上海非常多集成電路企業(yè)，現(xiàn)在他們的主要客戶（需求）都是車規(guī)級芯片。這些企業(yè)很快就可以迭代，就可以承接飛行器當中的芯片。換句話說，低空經(jīng)濟通過消費端牽引，對上海產(chǎn)業(yè)的拉動、產(chǎn)業(yè)技術的更新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的閉環(huán)，是有非常重要的作用。”上海市人大代表、上海長三角現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會會長王芳說。

向“新”發(fā)力，向“實”前行。國產(chǎn)大型郵輪在上海完工交付、開啟商業(yè)首航，孵化出大型郵輪本土化產(chǎn)業(yè)鏈的澎湃動能；C919大飛機累計交付16架，成功構建起大飛機研制地圖；同時，“千帆星座”首批組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射、累計63款大模型通過備案等，一批關鍵技術的攻關突破，讓新質生產(chǎn)力在上海持續(xù)涌現(xiàn)。

以人工智能等新技術賦能，實施“模塑申城”工程，還將加速傳統(tǒng)行業(yè)的轉型升級，讓“昨天的產(chǎn)業(yè)”成為“明天的產(chǎn)業(yè)”，進一步塑造經(jīng)濟新動能。

“通用模型和行業(yè)數(shù)據(jù)相結合，形成行業(yè)的模型，我們叫垂類模型。人工智能大模型可以賦能千行百業(yè)，我覺得對上海來說，最重要幾個方面，一個是金融，上海是金融中心，還有航運，還有工業(yè)制造，這幾個領域都是值得我們關注的?！鄙虾Ｊ腥舜蟠?、上海優(yōu)刻得科技股份有限公司董事長季昕華說。

目前上海的新增長動能正加快形成。其中，新興產(chǎn)業(yè)增勢良好，預計2024年工業(yè)投資實現(xiàn)兩位數(shù)增長；高技術船舶、集成電路產(chǎn)值分別增長17%和20%左右；軟件和信息服務業(yè)1到11月營收增長10.9%，占GDP比重達10%左右。

未來產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)的培育壯大，也催生出科技服務業(yè)的發(fā)展?？萍挤諛I(yè)的一個重要特征，是介于科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)和服務業(yè)之間，能與未來產(chǎn)業(yè)等實現(xiàn)雙向奔赴。同時，無論面向傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉型、還是培育新興產(chǎn)業(yè)，科技服務業(yè)自身所涵蓋的科學研究、技術孵化和專業(yè)技術服務等，也具有強勁的發(fā)展?jié)撃??！叭蛑饕拇笮涂萍级际?，它的科技服務業(yè)產(chǎn)值占城市GDP的比例大概是在10%以上，而上海目前還大概在5%到6%，所以我們還有長足的成長空間。”上海市人大代表、上海市信息服務業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長陸雷說。

新舊動能轉換，并非一蹴而就。變局之下，不斷增強的科技創(chuàng)新實力、持續(xù)完善的供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈體系，正是上海應對挑戰(zhàn)，加快塑造發(fā)展新動能、新優(yōu)勢的底氣和實力。