加利福尼亞州州長加文·紐森在9月23日周三宣布2035年后,加州將禁止銷售汽油動力轎車和卡車。他說此舉將使這個美國人口最密集的州減少排放35%的溫室氣體。紐森說:“尤其是在運(yùn)輸領(lǐng)域,加利福尼亞州的交通部門使用車輛造成的排放占所有排放量的50%以上,其中41%直接與車輛有關(guān),11%與石油燃料生產(chǎn)有關(guān)。因此,我們希望實(shí)現(xiàn)這一大膽的目標(biāo),要到2045年實(shí)現(xiàn)100%的無碳經(jīng)濟(jì),但除非我們加快在交通領(lǐng)域的努力,否則我們無法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?!?/p>
紐森的計(jì)劃不會禁止人們擁有汽油動力汽車或是在二手車市場上將其出售。但這將結(jié)束該州所有新型汽油動力轎車和卡車的銷售。紐森還指示州政府機(jī)構(gòu)加快在全州發(fā)展充電站,并呼吁立法機(jī)構(gòu)在2024年前取消新的水力壓裂采油許可證。
加州是世界第五大經(jīng)濟(jì)體,美國市場中每10輛新車中就有1輛以上售往加州。如此大的市場占比意味著,紐森宣布的舉措可能對美國全國的汽車產(chǎn)業(yè)及全球減少污染和應(yīng)對氣候變化的努力產(chǎn)生巨大影響。加州空氣資源局主席瑪麗·尼科爾斯(Mary Nichols)說:“我們正在從混合動力車向完全零排放的方向轉(zhuǎn)型,但這是一個長達(dá)15年的過程?!?/p>
加州將是美國第一個有此規(guī)定的州,盡管德國和法國等國已經(jīng)有類似要求。
加州的目標(biāo)是到2045年百分之百依賴清潔的可再生能源,而汽油和柴油驅(qū)動的轎車和卡車是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最大障礙,因?yàn)樗鼈冋荚撝萏嘉廴镜囊话胍陨稀?/p>
在這項(xiàng)命令發(fā)布之際,加州今年發(fā)生的大規(guī)模野火已經(jīng)燒毀了創(chuàng)紀(jì)錄的5600平方英里土地。專家表示,火災(zāi)如此之大的規(guī)模和強(qiáng)度是由氣候變化引起的氣溫升高和多年干旱造成的。
(看看新聞Knews記者:任美星 實(shí)習(xí)編輯: 章磊 美國報道)
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