美國(guó)西部快線(xiàn)公司(XpressWest)于北京時(shí)間昨日晚間（6月9日），在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，正式終止與中國(guó)鐵路國(guó)際(美國(guó))有限公司為建造美國(guó)高速客運(yùn)鐵路而組建合資公司的一切活動(dòng)。 對(duì)于終止合作的原因，西部快線(xiàn)在公告中表示，“主要是因?yàn)樵谕七M(jìn)項(xiàng)目過(guò)程中，中方無(wú)法獲取必要授權(quán)，使項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行下去”。

據(jù)“央視新聞”報(bào)道，中國(guó)鐵路總公司負(fù)責(zé)人表示，美國(guó)西部快線(xiàn)公司違反有關(guān)協(xié)議，單方發(fā)布終止項(xiàng)目合作的消息，我們表示反對(duì)，已依法進(jìn)行交涉。

此前，新華社發(fā)文援引一名負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中國(guó)鐵路國(guó)際公司經(jīng)理稱(chēng)，西部快線(xiàn)公司在談判進(jìn)行中發(fā)表這樣的聲明是倉(cāng)促和不負(fù)責(zé)任的，中鐵總誓將不遺余力地捍衛(wèi)自己的利益。此外還補(bǔ)充道，西部快線(xiàn)單方面宣布這個(gè)消息違反了雙方簽署的合作框架協(xié)議，其中明文規(guī)定，沒(méi)有另一方的批準(zhǔn)，一方不得單方面發(fā)布相關(guān)信息。

去年9月，中國(guó)鐵路國(guó)際（美國(guó)）有限公司和美國(guó)西部快線(xiàn)公司發(fā)表聯(lián)合聲明稱(chēng)，將組建合資公司，加速啟動(dòng)連接拉斯維加斯和洛杉磯的高速鐵路項(xiàng)目。該高鐵全長(zhǎng)約370公里，預(yù)計(jì)總投資額127億美元，原計(jì)劃于2016年9月開(kāi)工建設(shè)。

公開(kāi)資料顯示，中鐵國(guó)際美國(guó)公司于2015年6月正式成立，注冊(cè)資本1000萬(wàn)美元。中鐵國(guó)際美國(guó)公司為中鐵總直屬中鐵國(guó)際的下屬公司，由中鐵總和中國(guó)幾家鐵路基建和車(chē)輛企業(yè)共同出資成立。中鐵總將中鐵國(guó)際美國(guó)公司的成立視為落實(shí)“一帶一路戰(zhàn)略”和對(duì)鐵路“走出去”部署的重要一步。

西部快線(xiàn)前身為沙漠快線(xiàn)，是拉斯維加斯房地產(chǎn)巨頭馬奈爾公司策劃的一個(gè)鐵路項(xiàng)目。馬奈爾公司成立于1974年，是美國(guó)最早的賭場(chǎng)酒店聯(lián)合體公司之一，長(zhǎng)期聚焦博彩業(yè)地段的房地產(chǎn)業(yè)。近些年來(lái)，馬奈爾公司一直在籌劃修建聯(lián)接美國(guó)西部沙漠地帶各州的鐵路。

（編輯：丁桃）