杜草隧道始建于1942年，是百年濱綏鐵路線上的咽喉要道，日均列車通過量達100余趟，是重要的糧食、木材、化肥等物資運輸?shù)谋亟?jīng)之路。每到冬季，這條八十多歲“高齡“的隧道都會面臨結(jié)冰的風險。這時候就離不開一群“打冰人”的默默堅守。

今年春運期間，“打冰人群體”迎來了兩位00后，他們將接過第二代“打冰人”的打冰錘成為第三代“打冰人”，在寒冷、潮濕的隧道內(nèi)，繼續(xù)著堅守和傳承。

杜草隧道日均列車通過量達到一百多趟，由于建成久遠、地處高寒地帶，常年頻繁的降雪降雨讓這里在冬季特別容易發(fā)生結(jié)冰、滲水，工隊每天的任務就是把積冰及時處理干凈，保證列車在隧道內(nèi)安全通過。隨著冬季隧道滲水點增多，即便前一天剛處理完的積冰點，第二天也隨時可能出現(xiàn)。

想要在昏暗的隧道內(nèi)不留隱患的排查一遍，不僅需要足夠的耐心，還要經(jīng)驗與眼力。幾十年如一日，一群不為人知的隧道“打冰人”就默默堅守在這里。

（看看新聞knews記者：任彬源 孟雷 馬越 通訊員：董凱 孫濤 曲藝偉 席凱 實習編輯：張東陽）