最近，蘇州河華政段正式對外開放，成了市民漫步蘇州河的又一處公共空間，事實上，2019年，這一段岸線就曾貫通開放，受制于校園布局，當時濱河開放空間僅有2350平方米，不少步道更是狹窄，市民游客觀感不佳。如今再次開放，這段岸線發(fā)生了哪些變化？小尺度背后又有怎樣的文章？

蜿蜒的蘇州河，在這里拐了近180度的轉(zhuǎn)彎，漫步濱水空間，如今市民們又多了一個新的選擇。這兩天，貫通開放的蘇州河華政段人氣十足，拍照打卡，繪畫寫生，自得其樂。朗爽是華政段濱水空間的駐場設計師之一，4個多月來，她幾乎每天都泡在工地上，施工期間還經(jīng)歷了臺風“煙花”和“燦都”，見證著華政段一點一滴的改變：“堅守了幾個月，看到最后大家的對我們的工作的認可還是很欣慰的?！?/p>

事實上，蘇州河華政段在2019年已實現(xiàn)濱河步道貫通，但由于路幅較窄，貫通之初僅為一條1.8米左右寬的帶狀步道，校園與步道間還有圍墻阻隔。今年初，在多方努力下，河邊物業(yè)后勤辦公室、木工房等約10棟建筑進行拆除，在保障師生正常教學和生活的前提下，騰挪出空間。華東政法大學黨委書記郭為祿回憶道：“在老建筑，保護建筑邊上做一些減法，沿濱河區(qū)域一些非保護建筑我們盡量做到拆除，讓出一些空間使得師生和市民能夠共享，這一點我們還是做了很多努力的?！?/p>

此外，原先一些只能供兩人通行的步道，采用綠植挪位調(diào)整、綠籬后退等手段拓寬到了3米，拓寬新增的濱河公共空間面積達到大約1.4萬平方米。沿河十幾棟幢百年歷史建筑，一覽無余。為了讓濱水空間與百年校園相得益彰，設計方也動足腦筋。朗爽告訴看看新聞Knews記者：“在材質(zhì)的選擇包括色彩的搭配上都要考慮華政的風貌特點，主要就是灰色系和華政紅。”

也是因為校園的特殊性，大型機械無法進入，步道的施工，幾乎靠純手工。當時施工正緊鑼密鼓展開，沒想到，又遇到了一道“5米”的難題。按照古樹保護的相關規(guī)定，樹冠投影外5米范圍內(nèi)均為古樹保護區(qū)，如果要在濱河步道與古樹之間建造人工緩坡，就要在根系表層進行覆土，而這一做法，存在減弱土壤透氣性的風險。

會上反復討論的方案，又被帶到現(xiàn)場，實地檢測方案的可行性。最終，900米的華政段提升工程，幾乎沒有移動任何一棵原有樹木的位置，古銀杏周圍的濱河步道則改用了特殊的透水材料，增加排水溝加強排水，還鋪設了透氣的椰子殼，便于古樹根系呼吸。

經(jīng)過這一輪的提升改造，華政段的銀杏院、思孟園、格致園、倚竹院等景致，組成“一帶十景”，將最好的風景留給市民。

“人民為中心，順應群眾對美好濱水空間的向往”，蘇州河華政段的貫通、提升、改造，正式基于這樣的初心，在小尺度上做出了大文章。在這里也提醒市民游客，蘇州河華政段位于校園內(nèi)，為確保校園安全和科研、教學秩序，也請大家有序文明游覽。

（看看新聞Knews記者：趙一凡 編輯：陶亦益）