特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)確定落戶(hù)臨港的那一刻起，一場(chǎng)從出發(fā)就開(kāi)始沖刺的奔跑開(kāi)始了。作為上海有史以來(lái)承接的最大一筆外資制造業(yè)投資，本市各級(jí)部門(mén)不斷創(chuàng)新服務(wù)、協(xié)同合作，共同刷新了上海速度新紀(jì)錄，共同創(chuàng)造了特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)在一年內(nèi)從無(wú)到有誕生的奇跡。

2019年8月19日，上海特斯拉超級(jí)工程項(xiàng)目一期動(dòng)力車(chē)間竣工驗(yàn)收。從平臺(tái)申報(bào)到全部竣工取得綜合驗(yàn)收合格證，只用了三個(gè)自然日，幾乎做到了“建好就驗(yàn)收”，而以往，這個(gè)過(guò)程至少需要三個(gè)月。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并未放寬，加速度到底來(lái)自哪里呢？

臨港地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理服務(wù)中心工作人員蔡天倩全程參與了特斯拉項(xiàng)目的驗(yàn)收，她坦言，以往其他企業(yè)在驗(yàn)收過(guò)程中遇到的難題，特斯拉都可能遇到：“上海特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)項(xiàng)目，一開(kāi)始他們也是很擔(dān)心。工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收一般是建設(shè)單位在面臨工程結(jié)束時(shí)候的最后一道坎。他們一般會(huì)面臨‘三多’的問(wèn)題?！?/p>

蔡天倩所說(shuō)的“三多”，是指驗(yàn)收部門(mén)多、檢測(cè)項(xiàng)目多、需要準(zhǔn)備的資料多。因?yàn)榻ㄔO(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收涉及規(guī)劃土地、消防、質(zhì)量、綠化等九個(gè)部門(mén)，即便有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，也免不了多次往返。

但早在接手特斯拉的驗(yàn)收工作前，臨港為了解決這一痛點(diǎn)問(wèn)題，已經(jīng)想出新辦法：把原本分散在多部門(mén)的驗(yàn)收審批職能，歸并整合到一個(gè)服務(wù)中心，讓企業(yè)只進(jìn)一個(gè)門(mén)，就能享受“一站式”綜合驗(yàn)收服務(wù)。建設(shè)單位能夠在工程建設(shè)驗(yàn)收過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)統(tǒng)一”：統(tǒng)一申請(qǐng)、統(tǒng)一受理、統(tǒng)一提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、統(tǒng)一驗(yàn)收。

在特斯拉項(xiàng)目竣工時(shí)，綠化率、交通出入口等施工還沒(méi)有全部完成，以往，這些零散事項(xiàng)不完成，項(xiàng)目驗(yàn)收就無(wú)法進(jìn)行。為此，臨港嘗試了“附條件驗(yàn)收”的做法，也就是抓大放小分段驗(yàn)，只要那些法律規(guī)定的強(qiáng)制性項(xiàng)目都不折不扣完成，就可以先驗(yàn)收，一些非必須的小項(xiàng)可以等施工全部完成后再補(bǔ)驗(yàn)。再加上工作人員提前上門(mén)，輔導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)備驗(yàn)收材料，一系列要等待的環(huán)節(jié)全部被精簡(jiǎn)，原本動(dòng)輒要上百天的驗(yàn)收工作，被壓縮到了短短幾天。

特斯拉上海工廠(chǎng)的順利投產(chǎn)，還離不開(kāi)眾多相關(guān)部門(mén)的保駕護(hù)航。國(guó)網(wǎng)上海電力派出專(zhuān)員，負(fù)責(zé)特斯拉各種用電事項(xiàng)的對(duì)接協(xié)調(diào)；在接電階段，將原先需要串聯(lián)完成的業(yè)務(wù)流程，變?yōu)橥讲⒙?lián)實(shí)施；施工階段又通過(guò)同步分段作業(yè)、最后搭接的辦法，大幅縮短了工期。

2019年10月17日，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)220千伏電力配套項(xiàng)目首條線(xiàn)路正式送電，從正式申請(qǐng)到完成送電僅用了168個(gè)工作日，相比同等規(guī)?？蛻?hù)的平均接電用時(shí)縮短近一半，同時(shí)創(chuàng)下上海接電速度新紀(jì)錄。

從出發(fā)就開(kāi)始沖刺，短短一年間，一座年產(chǎn)規(guī)模達(dá)到50萬(wàn)輛的超級(jí)工廠(chǎng)誕生了。2020年1月7日，特斯拉向大眾車(chē)主交付中國(guó)版model3。這一幕，讓一年多來(lái)第四次來(lái)滬的馬斯克難掩興奮與激動(dòng)。

然而臨港服務(wù)企業(yè)的腳步并沒(méi)有停歇。兩港大道正緊鑼密鼓施工，未來(lái)會(huì)連接S2和S3公路，為新片區(qū)內(nèi)包括特斯拉在內(nèi)的企業(yè)物流運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。特斯拉上海速度的傳奇故事還在延續(xù)。

（看看新聞Knews記者：朱正炎 葛孝蘭 丁家偉）