今年初，滬杭通勤曾因早上6時10分至7時15分中間約一小時的列車開行“空窗期”而登上互聯(lián)網(wǎng)熱搜。以往在大家印象中，長三角城市尤其是滬杭、滬寧沿線高鐵、動車早已實現(xiàn)公交化開行。為此，經(jīng)常乘坐高鐵往來滬杭兩地的通勤族，曾呼吁滬杭高鐵加密早間班次。如今好消息來了，4月11日調(diào)圖后，兩地之間的班次正式加密。

4月11日全國鐵路調(diào)圖后，新增G7302次列車早晨6:47從杭州東站出發(fā)，沿途經(jīng)停嘉興南站、松江南站，7:47終到上海虹橋站，運(yùn)行時長1小時，滿足始發(fā)站通勤需求的同時，也為沿途前往上海的旅客增加新的出行選擇。

前段時間，記者查詢鐵路12306APP時發(fā)現(xiàn)了變化：3月18日起，在這一時段內(nèi)，新開過一班車次為G9528的列車，6:47自杭州東站發(fā)車，中途?？考闻d南站、松江南站，7:47抵達(dá)上海虹橋站，全程1小時?？头貜?fù)記者說，這個“9”開頭的是臨客加班車，一般根據(jù)客流需求組織加開。這幾天，細(xì)心人不難發(fā)現(xiàn)，G9528次列車與4月11日開出的G7302次列車，除車次編號不同外，站點、時刻等信息均一致。事實上，正是這趟加開列車就地“轉(zhuǎn)正”，成了固定車次。

除了來滬的早班車轉(zhuǎn)正，離滬的末班車也有新動向。11日調(diào)圖后，上海前往杭州夜間將加開固定車次G7309，21:52從上海虹橋站發(fā)往杭州東站，全程59分鐘，途經(jīng)嘉善南站、嘉興南站，相比此前固定車次的末班車21:29開出，此次調(diào)圖后末班車推遲23分鐘，周五下班后坐車時間也更加從容。