墨西哥總統(tǒng)洛佩斯10日表示，墨西哥客運鐵路建設(shè)計劃不會隨著他的卸任結(jié)束，而是會加倍擴大。據(jù)美聯(lián)社11日報道，洛佩斯的繼任者辛鮑姆正計劃建造3條從首都到美墨邊境城市的客運列車線路，預(yù)計長度約3000公里。

洛佩斯一直對墨西哥上世紀(jì)90年代將經(jīng)營不善的國家鐵路移交給私人運營商的決定而遺憾。他認為，修建鐵路線是創(chuàng)造就業(yè)機會和刺激國內(nèi)增長的一種方式。

目前墨西哥大部分貨運列車使用的是柴油。辛鮑姆表示新列車將用電驅(qū)動，運行時速為160公里。然而，墨西哥最近的鐵路項目成本都遠高于預(yù)期。其中一條線路是從墨西哥城到邊境城市新拉雷多，耗資約220億美元。

報道稱，建造鐵路的成本導(dǎo)致洛佩斯政府今年的預(yù)算赤字接近GDP的6%。有專家質(zhì)疑，政府幾乎沒去調(diào)查鐵路運輸?shù)男枨罅?，而美國邊境城市無法為可能修建的墨西哥鐵路線提供連接。