從今天開(kāi)始，中美間定期直飛客運(yùn)航班 開(kāi)始逐步增班，2023至2024冬春航季 有望從目前每周48班增加到每周70班。

中方航司方面，2023至2024冬春航季，國(guó)航、南航、東航等航空公司每周分別增加中美航班1到3班不等。

東航商務(wù)委收入管理部高級(jí)經(jīng)理宋佳介紹：目前東航每周執(zhí)行中美航班7班，11月25日起，東航還將進(jìn)一步加密中美航線(xiàn)，上海-洛杉磯航班將增加至每周五班。

美方航司方面，從今年11月開(kāi)始，美聯(lián)航計(jì)劃在舊金山-北京-舊金山航線(xiàn)上增加每周4班，美國(guó)航空也計(jì)劃從明年1月起，在 達(dá)拉斯 到 上海 航線(xiàn)上增加每周3班。

中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專(zhuān)家綦琦介紹：我國(guó)的航班是按航季來(lái)調(diào)整的，在整個(gè)新的航季中我們也觀(guān)察到國(guó)際航班 特別是中美航班的恢復(fù)正在不斷地加速，也在某種程度上標(biāo)志著美國(guó)的航空企業(yè)也在不斷的看好中美之間的市場(chǎng)。也就是說(shuō)說(shuō)他們?cè)敢馊ピ黾雍桨唷?/span>

隨著中美間航班量的增長(zhǎng)，機(jī)票預(yù)訂量也隨之增加。根據(jù)在線(xiàn)預(yù)訂平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，10月的中美航班的機(jī)票預(yù)訂量相比年初增長(zhǎng)了近兩倍，兩國(guó)間人員出行需求進(jìn)一步釋放。

目前中美間航班的上座率基本在八成左右，其中商務(wù)出行和探親的占比較高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)入冬季后，適逢中美兩國(guó)多個(gè)節(jié)假日，在美華人華僑和留學(xué)生等回國(guó)需求也將進(jìn)一步走高。中美航空旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的整體的需求依然旺盛。

（編輯：虞宏）