“前面駕駛員注意，請按照現(xiàn)場指揮，排好車隊，有序通過收費口?！?0月5日上午10時許，滬陜高速崇明陳海公路收費口，執(zhí)勤民警正手持警用喇叭疏導(dǎo)返程車流。十一國慶長假臨近尾聲，G40返程大車流已經(jīng)來臨。今天上午10時許，G40滬陜高速長江隧橋段車流飽和量達到每小時4100輛左右（僅長江隧道內(nèi)下行往市區(qū)方向），車速維持在每小時30公里。

為保障返程車流的平穩(wěn)有序，上海公安交警部門派出無人機對大橋的車流進行實時監(jiān)測，屬地崇明分局增派百余名警力，在G40滬陜高速上海長江隧橋區(qū)間及崇明三島主要路段、高速收費口，增加巡邏和交通指揮力量。針對易擁堵點位，警方強化“實地+視頻”巡邏力度，并與交通指揮臺、各點位執(zhí)勤警力、路設(shè)民警加強聯(lián)動和區(qū)域協(xié)作，采取現(xiàn)場疏導(dǎo)、中端限流、外圍分流等交通臨時管制措施，實施分梯次限流，及時發(fā)現(xiàn)擁堵、事故和拋錨等突發(fā)狀況，精準推送執(zhí)勤警力快速處置，防止“小事故”引發(fā)“大擁堵”，全力以赴保障返程車流平穩(wěn)、有序。

據(jù)悉，3日下午開始，G40上海段第一波返程緩行路段即逐步顯現(xiàn)，單日流量6.6萬輛次。4日當天7時起已全面迎來返程高峰，全天返程車流量7.5萬輛次，緩行狀態(tài)持續(xù)至4日深夜，雖前兩日提前返程車流相對緩解了今天長江隧橋返程壓力，但據(jù)預(yù)計5日仍將達路網(wǎng)流量峰值，主線通行將迎來更大的挑戰(zhàn)。

對此，崇明警方在G40長興服務(wù)區(qū)匯入主線處、陳海公路上匝道進主線處等點位，采取無人機實時跟蹤拍攝，第一時間掌握流量情況及事故點位，以動態(tài)實施“分段限流”，確保隧道車流量控制在每小時3500到3800輛左右。

“與以往不同的是，我們此次將原先G40崇啟大橋來滬方向的三車道通行調(diào)整為單車道，通過陳海公路路段后變回三車道，至長興服務(wù)區(qū)限流點再根據(jù)車流情況動態(tài)調(diào)整為兩車道并排通行或單車道通行，以保障主線平穩(wěn)通行。”崇明公安分局交警支隊事故大隊大隊長杜海斌介紹到。

據(jù)了解，為預(yù)防因穿插或變道而引發(fā)事故造成緩行，崇明警方還在陳海公路及長興服務(wù)區(qū)上行線等路段，擺放了長錐形桶，對車行道進行分隔，以便司機提前進入相應(yīng)車道。同時，協(xié)調(diào)牽引實施公司，增派駐守警車和牽引車，分片部署清障施救力量，加快事故處置效率，進一步提升通行效能。

此外，為了保障高東收費站及附近道路的順暢，浦東公安交警聯(lián)合城運部門使用無人機定時定頻對路面進行巡邏，把握車流變化，并在違法發(fā)現(xiàn)、事故處理、勸說引導(dǎo)等方面加大應(yīng)用力度，助力交通管理。據(jù)了解，浦東公安交警針對今年返程高峰，在長江隧道的入口、中段、出口三個重點部位制定了方案。安排機動力量對進口端進行疏導(dǎo)及處理突發(fā)事件，隧道兩端數(shù)輛牽引車全天候駐守，出口段的五洲大道S20外環(huán)路、五洲大道申江路等重要節(jié)點增加疏導(dǎo)崗位加強分流。依托“一路三方”機制，浦東交警與高速公路養(yǎng)護部門、牽引施救單位高效聯(lián)動，全力保障返程高峰交通秩序。

根據(jù)警方預(yù)測，今明兩天G40往上海市區(qū)方向?qū)⒗^續(xù)迎來集中返程車流。需要注意的是，如市民遇到交警部門開展“分段限流”等臨時管控措施，請積極配合，耐心等待，駕車時應(yīng)注意控制車速，切勿急躁變道、競速搶行，以免發(fā)生追尾事故。

此外，10月5日8時至22時、10月6日8時至22時G40滬陜高速上海段全段轄域?qū)覓齑笮推囂柵频妮d貨汽車（除承擔運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品、高速公路搶險救災(zāi)、高速公路服務(wù)區(qū)油品保障運輸車輛等涉及國計民生運輸任務(wù)的載貨汽車以外的黃牌貨車）采取管控措施。

（看看新聞Knews記者：吳依娜 馮家琳）