共享自行車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)部分亮點(diǎn)

使用年限最長(zhǎng)多少？

尺寸、重量有何要求？

服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)該怎么做？

使用者身高、年齡有何規(guī)定？

熱點(diǎn)問(wèn)答

1、問(wèn)：共享自行車(chē)為什么要強(qiáng)制三年報(bào)廢？

答：共享自行車(chē)以車(chē)輛的共用、減少個(gè)人車(chē)輛的占有率、提高車(chē)輛的使用率、用最少的車(chē)輛來(lái)滿(mǎn)足社會(huì)需要。因此，共享自行車(chē)的使用頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會(huì)個(gè)人擁有的自用自行車(chē)。每車(chē)每年平均行駛距離是自用自行車(chē)的十倍、甚至數(shù)十倍。為了保證廣大使用者騎行安全，必須對(duì)共享自行車(chē)的使用年限作出規(guī)定。

共享自行車(chē)的使用年限規(guī)定三年基于兩方面考慮：

①實(shí)際使用壽命達(dá)不到三年的使用要求，這種情況比較普遍，通過(guò)制定共享自行車(chē)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)提高質(zhì)量要求，按照該標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的共享自行車(chē)可以滿(mǎn)足三年的使用要求；

②三年后依然使用，從已經(jīng)投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的共享自行車(chē)情況分析，其預(yù)期壽命超過(guò)三年的共享自行車(chē)品種比較少，即使壽命超過(guò)三年，其安全隱患也比較突出。

2、問(wèn)：制定共享自行車(chē)三年報(bào)廢的參考依據(jù)是什么？

共享自行車(chē)服務(wù)規(guī)范規(guī)定三年的依據(jù)是：

（1）提供公共使用的產(chǎn)品都有強(qiáng)制報(bào)廢使用年限。

（2）參照國(guó)內(nèi)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了多年有樁共享自行車(chē)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)所制定。而且有樁共享自行車(chē)的服務(wù)是可控的，沒(méi)有固定停車(chē)位的共享自行車(chē)其隨意性較為突出。

（3）普通自行車(chē)三包規(guī)定自行車(chē)中，對(duì)車(chē)架的保修期限是三年。

（4）共享自行車(chē)能超過(guò)三年使用的零件只有車(chē)架，許多轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)和轉(zhuǎn)向部分都是易損件。經(jīng)過(guò)三年高強(qiáng)度使用的車(chē)架其金屬結(jié)構(gòu)有可能存在內(nèi)部的損傷，如出現(xiàn)問(wèn)題往往是突然發(fā)生的。再者，共享自行車(chē)投入運(yùn)營(yíng)也只有一年時(shí)間，許多產(chǎn)品已經(jīng)慘不忍睹，事實(shí)無(wú)法證明有的車(chē)三年后還能夠繼續(xù)使用。

3、問(wèn)：按照投入車(chē)輛總數(shù)以不低于5‰的比例配備車(chē)輛維保人員的參照依據(jù)？

答：共享自行車(chē)按照車(chē)輛總數(shù)不低于5‰的比例配備維保人員，是參照目前運(yùn)行的有樁共享自行車(chē)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、維護(hù)、保養(yǎng)、人員的比例在10‰而制定的。比例過(guò)高將增加運(yùn)營(yíng)單位的運(yùn)營(yíng)成本。從目前實(shí)際操作的情況來(lái)看，共享自行車(chē)運(yùn)營(yíng)單位所配備的人員與此還有相當(dāng)大的差距，運(yùn)營(yíng)單位所配備的人員達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求、并基本可以滿(mǎn)足需要，這是保證運(yùn)行服務(wù)的最低要求。

4、問(wèn)：對(duì)用戶(hù)年齡要求應(yīng)在12歲以上，是如何考慮的？

答：道路交通法規(guī)中明確12歲以下兒童不能單獨(dú)使用自行車(chē)，因此加以規(guī)定。隨著本市老齡化社會(huì)到來(lái)，為保證老年人合法權(quán)益，對(duì)老年人使用共享自行車(chē)不進(jìn)行限制性規(guī)定，但還是希望老年人在使用共享自行車(chē)中量力而行。

5、問(wèn)：標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有對(duì)保險(xiǎn)額度的具體數(shù)額規(guī)定，原因何在？

答：保險(xiǎn)額度多少才合適？這需要共享自行車(chē)企業(yè)與保險(xiǎn)公司協(xié)商一致最終確定。目前保險(xiǎn)公司還沒(méi)有針對(duì)共享自行車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種，保險(xiǎn)額度過(guò)高或過(guò)低都不能發(fā)揮保險(xiǎn)在共享自行車(chē)服務(wù)過(guò)程中的實(shí)際作用，但保險(xiǎn)機(jī)制是共享自行車(chē)發(fā)展過(guò)程中必要的手段，因此標(biāo)準(zhǔn)中繼續(xù)保留了對(duì)共享自行車(chē)運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)的條款。

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