上午11點30分左右，隨著一聲令下，海側(cè)塔吊從貨輪上緩緩抓起洋山四期自動化碼頭的第一個集裝箱，進入這個全球規(guī)模最大、自動化程度最高的港區(qū)?，F(xiàn)在就讓我們跟隨鏡頭，一同見證"第一箱"從碼頭到堆場的奇幻之旅。 

從離開貨輪的那一刻起，洋山四期自動化碼頭的"第一箱"便開啟了一場奇幻之旅。從岸橋到中轉(zhuǎn)平臺，再到全自動AGV小車，整個過程只花了3分鐘左右。隨后，在6萬多枚地面磁釘?shù)囊龑?，載有"一號箱"的無人駕駛AGV小車，駛向指定堆場箱區(qū)。前進、剎車、轉(zhuǎn)彎……每一步都走得穩(wěn)穩(wěn)當當。

以前，橋吊操作員需要在40多米高的作業(yè)室進行集裝箱抓取，從高空往下望，集裝箱尺寸還沒有一個手機大?，F(xiàn)在，橋吊員只要在中控室里對著眼前的屏幕，就可以完成作業(yè)。

AGV小車來到指定位置后，軌道吊順利抓取到"第一箱"，成功將其轉(zhuǎn)移到目標位置。從海上到集裝箱堆場，整個過程不到10分鐘時間。此刻，其他集裝箱的裝卸也同時啟動，按照事先設(shè)定好的程序，自動前往指定位置。洋山四期碼頭全面作業(yè)正式開啟。

（看看新聞Knews記者：丁桃 編輯：沈佩佩）