11月13日早上，一列動(dòng)車組列車從合肥南站出發(fā)，駛向安慶方向，進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)等項(xiàng)目測(cè)試。這標(biāo)志合安高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，計(jì)劃于12月中旬具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

據(jù)鐵路部門(mén)相關(guān)技術(shù)人員介紹，試運(yùn)行主要是按試驗(yàn)大綱要求，用不少于1個(gè)月的時(shí)間，進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，為完善運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

合安高鐵于2016年11月全線開(kāi)工，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分，是合肥至南昌間快速客運(yùn)的主通道。這條高鐵線路承南接北，北端在合肥銜接商合杭、合蚌、京福等高鐵線路，連接京津冀等片區(qū)，南端在安慶與安九、昌九、昌吉贛、贛深等鐵路線路串聯(lián)，連接江西、湖南、珠三角等片區(qū)。