隨著新冠疫情對全球旅游業(yè)的影響逐漸減少,豪華郵輪紛紛重新開始運營,世界上最大的郵輪“海洋標志”號也即將完工。這艘郵輪屬于皇家加勒比國際郵輪公司,計劃于2024年1月首航。
在芬蘭西南海岸的圖爾庫造船廠,停放著世界上最大的郵輪“海洋標志”號。它于2021年開始建造,目前已接近完工。“海洋標志”號的總噸位為25.08萬噸,是“泰坦尼克”號的五倍。船上有20多層甲板,能夠容納近1萬人。
項目總監(jiān)奧利·揚圖寧表示,船體組裝耗時9個月將201塊建筑材料吊到船上并焊接在一起,現(xiàn)在我們已經(jīng)完成了最后的裝置工作還剩不到五個月就能完工。
據(jù)圖爾庫造船廠首席執(zhí)行官蒂姆介紹,“海洋標志”號不僅體型龐大,船上的設(shè)施也十分先進,其中最具標志性和現(xiàn)代感的建筑就是船頂?shù)木薮蟛Aя讽敗?br/>
圖爾庫造船廠首席執(zhí)行官蒂姆·邁爾稱,花費了大量時間優(yōu)化郵輪的所有系統(tǒng),這里什么都有,有水處理系統(tǒng),有桑拿房、廚房 船艙,有需要的照明和電力等…將這些系統(tǒng)組合在一起并且優(yōu)化,還引進了新系統(tǒng),如液化天然氣推進器,還有其他幾項技術(shù)讓這艘船成為了世界上最現(xiàn)代化的船只之一。
國際郵輪協(xié)會預(yù)測,到2023年,全球客運量會超過疫情前水平,達到3150萬人次。有專家表示,由于巨型郵輪具有明顯的經(jīng)濟效益,未來豪華郵輪將會建造的越來越大。
不過,也有環(huán)保主義者對巨型郵輪可能造成的污染表示擔(dān)憂,盡管“海洋標志”號使用的液化天然氣屬于清潔燃料,但同樣存在甲烷泄露的風(fēng)險。
(編輯:劉喻斯)
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