已經(jīng)亮相近一年的美國空軍B-21隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，11月10日終于首飛了。從流出的視頻可以第一次比較清楚地看到這架飛機(jī)的整體外觀和一些細(xì)節(jié)，這是一架小一號的雙發(fā)版B-2，諾斯羅普?格魯曼公司很有繼承性地研發(fā)了這種新一代的隱身轟炸機(jī)。

也正是由于這種繼承性，對飛翼布局經(jīng)驗老到的諾?格用了7年左右的開發(fā)時間就拿出了這架原型機(jī)。據(jù)悉，原型機(jī)一共有6架，從這次首飛開始，到批量生產(chǎn)裝備大約需要3年左右時間，也就是說最早2026年，美國空軍將開始裝備B-21。并且，在此后30年里計劃采購100架，預(yù)計耗資2030億美元，平均采購成本約7億美元。

正因為它只有B-2單價的1/3，載彈量和航程也比B-2小不少，很多人就把它稱為廉價版小號B-2，但是，美國空軍對它的定位卻很高，稱它是第一種六代機(jī)，是一種遠(yuǎn)程、生存力打擊能力極強(qiáng)的新飛機(jī)。

從幾個方面看，這種說法確有可信之處，畢竟21世紀(jì)20年代開發(fā)出來的飛機(jī)，不可能只是單純的低配廉價版，B-2是1989年首飛的，30多年技術(shù)上的進(jìn)步也足夠B-21受益。

為什么美國空軍敢說它是六代機(jī)？就任務(wù)能力來說，就和B-2相去甚遠(yuǎn)。B-2是冷戰(zhàn)時代的隱身突防進(jìn)行核攻擊或常規(guī)攻擊，也就是設(shè)定好目標(biāo)，規(guī)劃好航路，飛過去投彈然后返回，很呆板。

而B-21就遠(yuǎn)不止這些了，它是典型的信息化時代的產(chǎn)物，其任務(wù)還包括利用自身大量的先進(jìn)探測系統(tǒng)和傳感器，對敵方目標(biāo)進(jìn)行偵察監(jiān)視，并通過數(shù)據(jù)鏈將信息數(shù)據(jù)向其他平臺分發(fā)，也就是說它還充當(dāng)了隱身偵察預(yù)警機(jī)的功能。

它還能利用自身的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，進(jìn)行干擾、欺騙等，承擔(dān)電子戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)。同時它還規(guī)劃了有人、無人機(jī)協(xié)同編隊作戰(zhàn)的能力，甚至攜帶空空導(dǎo)彈、激光發(fā)射裝置，具有很強(qiáng)的自衛(wèi)能力，那么很顯然，對B-21，不能只當(dāng)作一種戰(zhàn)略轟炸機(jī)來應(yīng)對。

這些能力和美國空軍提出的“穿透性制空”作戰(zhàn)概念是息息相關(guān)的，B-21正是這種作戰(zhàn)理論下的產(chǎn)物。所謂“穿透性制空”，就是穿透防御嚴(yán)密的先進(jìn)防空網(wǎng)，然后打擊重要戰(zhàn)略目標(biāo)。美國空軍現(xiàn)有的B-52、B-1B、B-2都無法承擔(dān)這種任務(wù)，F(xiàn)-22、F-35這些航程短的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)就更別提了，B-21恰恰就是為此度身定制的高端貨。

它為什么增強(qiáng)那么多功能又能做到比B-2便宜？

首先是技術(shù)進(jìn)步，所使用的復(fù)合材料、電子技術(shù)、隱身涂料等，相比B-2時代，可謂又便宜又更好，B-2需要專門的恒溫恒濕機(jī)庫，每飛行一次都要重新噴涂隱身涂層，傳說飛一次保養(yǎng)一個星期，所以不但采購價格高得離譜，使用費用也同樣驚人，而B-21則是利用30多年來F-35這些戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)成果。

其二，它小一號當(dāng)然也能便宜不少，B-21只有2臺發(fā)動機(jī)，B-2是4臺，這就省了一半，隨之而來它發(fā)動機(jī)的維護(hù)當(dāng)然也省一半。

其三，上批量使單價降低，買100架和買20架，相當(dāng)于批發(fā)價和零售價的區(qū)別。

至于B-21是不是會成為下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的標(biāo)桿？從隱身、多任務(wù)能力這方面來看，顯然是，但較小的機(jī)體稍小的航程，這又只是合適美軍的一種平臺，其他大國并不具備遍布全球的空軍基地和大量的空中加油機(jī)，所以需要更大的平臺。

（看看新聞Knews記者：李蘇寧）