據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，美國有線電視新聞網(wǎng)11月2日發(fā)布所謂“獨家報道”，宣稱一架加拿大艦載直升機上周日在南海上空，遭解放軍軍機攔截。

報道稱，10月29日，加方一架CH-148“旋風”直升機，從加拿大海軍護衛(wèi)艦“渥太華”號上起飛后，在南海上空兩次遭遇中國殲-11戰(zhàn)機，其中的第二次，兩機距離接近到了約30米，中方戰(zhàn)機發(fā)射了干擾彈。

根據(jù)報道描述，29日發(fā)生的兩次事件分別位于距離西沙群島約30海里和20海里處的所謂“國際水域”上空。艦上的加拿大軍官米倫少校聲稱，事發(fā)時，加拿大直升機正在搜尋一艘此前探測到的潛艇。

米倫宣稱，中方戰(zhàn)機在當事直升機附近造成了湍流，對直升機構(gòu)成了所謂“危險”，可能導(dǎo)致飛機墜毀。他還表示，加方機組成員正在訓(xùn)練如何應(yīng)對這種攔截，將繼續(xù)飛越南海的所謂“國際水域”。

這不是加拿大方面第一次跑到中國沿海，同時又指責中國軍機實施所謂“干擾”了。最近一段時間，這類“賊喊捉賊”的戲碼更是頻繁上演。

10月14日，加拿大一架CP-140型機非法侵入我釣魚島附屬島嶼赤尾嶼領(lǐng)空，嚴重侵犯中國主權(quán)、威脅中國國家安全。不過，加方卻“倒打一耙”，宣稱加拿大軍機在中國沿海所謂“國際空域”，遭中國軍機以所謂“不安全、不專業(yè)”的方式攔截。加軍方少將還妄稱，中方軍機“沒有遵守國際航空安全規(guī)范”。

今年9月9日和11月1日，加拿大“渥太華”號還兩度和美軍艦一起過航臺灣海峽并公開炒作。9月的那次，“渥太華”號在過航臺灣海峽后，還與美方軍艦在南海舉行了聯(lián)合演習。

針對加艦機頻繁的挑釁行為，國防部新聞發(fā)言人吳謙向加方發(fā)出強硬警告，要求其嚴控一線部隊行為，立即停止任何挑釁行為，切實避免事態(tài)進一步升級。

邵永靈軍事問題專家指出，對于他國軍機和軍艦的抵近偵察，進行驅(qū)離是世界各國的通行做法，西方頻頻對我國抵近偵察后透露我們所謂的“不專業(yè)”的驅(qū)離，其目的就是要炒作中國威脅論，炒作由于中國的攔截，造成雙方的緊張態(tài)勢。

（看看新聞Knews編輯 史瑞鋼）