近年來,中歐(中亞)班列開行數(shù)量持續(xù)增長,大量班列發(fā)往上海合作組織國家,成為連接中國與上海合作組織成員國之間的重要物流紐帶,有力推動了區(qū)域間的經(jīng)貿(mào)合作與互聯(lián)互通。
據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)公司數(shù)據(jù),截至8月29日,今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列數(shù)量已超6600列,同比增長21.8%。
今年霍爾果斯“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革啟動以來,鐵路通關(guān)效率實(shí)現(xiàn)突破性提升,進(jìn)口貨物口岸通行時間從2至3天壓縮至16個小時內(nèi),降幅達(dá)70%,屬地出口貨物作業(yè)時間從6小時壓縮至1小時,降幅達(dá)80%。
為保障中歐(中亞)班列便捷高效運(yùn)行,霍爾果斯海關(guān)將海關(guān)監(jiān)管嵌入場站作業(yè)流程,設(shè)立中歐(中亞)班列服務(wù)專窗,建立“優(yōu)先編組+快速驗(yàn)放”綠色通道,提供7×24小時通關(guān)服務(wù)。
截至目前,經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐(中亞)班列累計超4.8萬列,通行班列線路總數(shù)已達(dá)90條,可輻射境外18個國家、46個城市和地區(qū)。
編輯: | 馬越 |
責(zé)編: | 丁桃 |
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