3月20日，中遠海運特運新造8600車位LNG雙燃料汽車船“文景口”輪在上海外高橋船廠命名交付，由中遠海運特運下屬廣州遠海汽車船運輸有限公司（下稱“遠海汽車船”）運營。該船是中國汽車船東運營的裝載能力最大、環(huán)保等級最高的汽車運輸船，也是中遠海運汽車船隊中最大的新能源汽車船型。

據(jù)了解，“文景口”輪首個航次將投入遠海汽車船歐洲班輪航線，計劃滿載5700余臺奇瑞、一汽、比亞迪、宇通、江淮等品牌的商品車及工程車輛，從上海海通滾裝碼頭出發(fā)前往英國布里斯托、比利時澤布呂赫、德國不萊梅哈芬等歐洲各大港口，有效緩解歐洲航線旺盛的運力需求，為全球汽車貿(mào)易和國際航運綠色發(fā)展注入中國制造強勁動力。

8600車位LNG雙燃料汽車船“文景口”輪，由中船集團旗下上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計，總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水9.2米，設計航速19節(jié)，入級DNV船級社和中國船級社（CCS）。該船型擁有 14 層車輛甲板，8600個標準車位，可通過尾跳或側(cè)跳滾裝方式，裝載包括商品車、工程車、大巴等以及新能源汽車在內(nèi)的各型車輛和MAFI貨物。特別是船舶配載采用遠海汽車船自主研發(fā)的智能配載系統(tǒng)，實現(xiàn)“一鍵配載”，大大提升了船舶配載率和配載效率。

同時，該船型采用先進的 LNG 雙燃料動力系統(tǒng)，能夠顯著提升動力效率和減少船舶運營過程中的碳排放和污染物排放，符合國際海事組織（IMO）最新的環(huán)保標準，并滿足全球范圍內(nèi)日益嚴格的排放要求。相比傳統(tǒng)燃料船舶，該船的碳排放量減少27%，硫氧化物和氮氧化物的排放量也大幅降低，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)“雙碳”目標提供強力支撐。

為更好地服務全球汽車國際運輸市場，尤其是確保新能源車的運輸安全，“文景口”輪配備了中遠海運特運自主研發(fā)的數(shù)智平臺，該平臺借助5G與衛(wèi)星信號自動切換技術，實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控、定期抓圖以及實時預警等多項功能。通過這一平臺，能夠?qū)ω浳镅b卸過程以及運輸途中車輛及貨艙溫度進行實時監(jiān)控，一旦出現(xiàn)高溫情況，便會立即發(fā)出預警與報警。

近年來，中遠海運特運積極貫徹落實習近平總書記關于“經(jīng)濟強國，必定是海洋強國、航運強國”的重要指示批示精神，攜手外高橋等造船企業(yè)，聚焦客戶需求，加強技術創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、革新設計，強化升級汽車運力，訂造了一批LNG雙燃料汽車船，護航中國汽車品牌“出海”。 “文景口”輪是中遠海運特運在外高橋訂造的3艘8600車位LNG雙燃料汽車船首艘交付的汽車船，也是中遠海運汽車船隊最大的新能源汽車船型。

中遠海運特運下屬遠海汽車船公司是中遠海運集團旗下專業(yè)從事汽車船國際運輸業(yè)務的公共承運平臺，目前運營15艘專業(yè)汽車船，總運力93500車位；2025年船隊將運力增長至26艘、超17萬車位，穩(wěn)居全球前列；航線網(wǎng)絡覆蓋波斯灣、南非、歐洲、南美西等四大班輪航線，為全球汽車貿(mào)易搭建安全、高效的物流橋梁。