還有人記得ofo小黃車嗎？身背40條“限消令”的ofo創(chuàng)始人戴威，飛去紐約開咖啡店了。

最近有人發(fā)現(xiàn)，戴威在美國孵化了一個名為About Time Coffee的品牌，在紐約開了5家以珍珠咖啡為特色的連鎖店，在美國最大點評網(wǎng)站Yelp上的評分甚至高過了星巴克。新店促銷前陣子搞得火熱，只要下載應(yīng)用程序、注冊新用戶，就可以免費喝5杯。自帶杯子去買咖啡，在指定的社交平臺上打卡，獲得點贊最多的人還能拿到1000美元獎金。

除了熟悉的營銷方式之外，還有熟悉的融資模式。目前，品牌已經(jīng)以4000萬美元的估值籌集了1000多萬美元，背后資金有ofo兩家老股東的身影。

新生意看起來有聲有色，但質(zhì)疑聲也撲面而來。天眼查顯示，戴威收到的40條消費限制令中包括不得坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位。他是怎么去的美國？有律師提出三種可能，要么是“限消令”發(fā)布時人已經(jīng)在境外；要么就是獲得了法院特批，再或者是先通過火車等方式到境外，然后乘飛機到美國。

不管他怎么出的國，所有人更關(guān)心的問題是，ofo的押金怎么說？今年2月就有網(wǎng)友反映，ofo小黃車客戶端已經(jīng)無法登錄，目前也搜不到微信小程序。1600萬用戶、十幾億元押金，這筆帳就這樣石沉大海嗎？企業(yè)債主同樣緊追不舍，人民法院公告網(wǎng)顯示，天貓向ofo及戴威索要5億欠款案，將于下個月開庭審理。

有夢想，敢創(chuàng)業(yè)，應(yīng)該是值得推崇的，但那些為戴威上一個夢想充值過的人們，理應(yīng)得到一個負(fù)責(zé)任的交代。

（看看新聞knews編輯 張錚）