11月23日，記者在“走進重大工程—長江口航道政務服務開放日”中獲悉，上海港羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造一期工程水工碼頭、道路堆場已經(jīng)基本完成實物工作，地下管網(wǎng)全部完成；部分自動化橋吊和軌道吊及AIV等已經(jīng)到場安裝，正在進行自動化調(diào)試。經(jīng)過改造，原本的煤炭碼頭的水陸域和部分礦石碼頭的陸域?qū)⒆兂蓪I(yè)的自動化集裝箱碼頭，700多米的岸線將排布1個10萬噸級和4個1萬噸級集裝箱泊位，設計年吞葉量達260萬TEU。

實現(xiàn)一年讓“老碼頭”煥發(fā)新生機的上海速度，離不開交通運輸部長江口航道管理局等部門為涉及長江口航道的重大工程項目提供的針對性服務。

長江口航道管理局開發(fā)疏浚管理信息系統(tǒng)，精細組織航道回淤預測，保證了長江口深水航道100%通航水深保證率。在服務重大工程、助力上海國際航運中心建設上，長江口航道管理局出臺了《航政管理服務一覽表（2023版）》《交通運輸部長江口航道管理局航道基本公共服務工作指南（2023版）》《長江口航道公共服務需求響應管理辦法》；突出保障上海市重大工程清單中涉及長江口航道的工程，建立重大項目庫，一企一策；向與航道有關(guān)的工程航道通航條件影響評價審核申請方提供相關(guān)咨詢服務，明確要不要辦、辦什么、怎么辦等企業(yè)關(guān)心問題；強化專業(yè)服務，近年來對外出具的所有18份航道意見建議全部采納，采納率100%。

針對工程建設的新問題、新需求，現(xiàn)場，長江口航道管理局正式公布了“提級服務長江口水域涉航重大工程八項舉措”，并上線運行“長江e+--長江口航政管理模塊”。

八項措施既聚焦航評工作，提出航評咨詢“走在前”、航評全程“網(wǎng)上辦”，通過新啟動運行的“長江e+--長江口航政管理模塊”與“長江e+--航評審核模塊”實現(xiàn)全程網(wǎng)辦，并簡化提交資料，非主審要件容缺受理、并聯(lián)辦理；也提出特殊事項“特殊辦”，干支交匯水域“無差別辦”，推進航道政務服務事項無差別受理、同標準辦理，構(gòu)建航道與工程“共同體”，強化共商共建共治共享，打造航道與建設共同體。