當?shù)貢r間11月17日（周二），輝瑞公司（Pfizer）在美國的4個州啟動了一項新冠mRNA疫苗的試點交付項目。這一美國制藥公司試圖通過此次試點，來解決疫苗超低溫冷藏需求為后期分發(fā)所帶來的巨大挑戰(zhàn)。

在考慮了總體規(guī)模、人口多樣性、免疫基礎設施，以及在各城鄉(xiāng)環(huán)境下的個人需求方面的差異之后，羅德島、德克薩斯、新墨西哥和田納西州都被輝瑞納入了此次項目中。根據(jù)該公司的說法，這4個州不會因為進行試點而比其他州更早接受疫苗注射，也不會因此受到差別對待。

“我們希望，在各地準備有效的新冠疫苗項目之際，這次疫苗交付試點的結(jié)果，能成為美國其他州和國際政府的樣板?！?輝瑞在周一的聲明中表示。

此次輝瑞運營疫苗物流項目的努力，可以說是前所未見的。在90%的有效性背后，mRNA疫苗對于儲存有著一個獨特的要求：超低溫。這是因為mRNA并不是一種非常穩(wěn)定的物質(zhì)，在更高的溫度范圍內(nèi)極易分解。據(jù)報道，疫苗需要保存在零下70攝氏度，這溫度比南極洲的冬天還要冷。

此外，早在8月份，輝瑞公司的一位科學家就告訴美國疾病控制與預防中心（CDC）咨詢委員會，稱裝有冷凍疫苗的箱子每天不應打開超過兩次，而且需要在開啟后的1分鐘內(nèi)立刻關閉。一旦解凍，疫苗可以冷藏保存5天。

這一系列的特殊要求，使得疫苗的運輸困難重重。“首先你必須要有能保持冷鏈的卡車，” 新加坡國立大學楊潞齡醫(yī)學院的教授，保羅·坦比亞（Paul Tambyah）告訴媒體，“而當你在集散地分裝疫苗時，必須要有干冰把它運送到接種地點?！?輝瑞公司表示在轉(zhuǎn)運過程中，持有特殊資質(zhì)的貨運車輛最多可裝載5盒疫苗制劑，它們需要每5天更新一次干冰。雖然這些步驟可以使疫苗保持冷凍，但最多只能連續(xù)使用2周。

據(jù)美國交通運輸部的規(guī)定，目前干冰在航路和水路上都被列為危險品，從而受到限制。所以疫苗運輸?shù)淖詈笠怀炭赡軙兴诱`，從而危及疫苗的質(zhì)量。而對于欠發(fā)達國家來說，要找到大量支持超低溫運輸?shù)目ㄜ嚤旧砭褪且患y事。

即使疫苗能夠安全可靠地到達目的地，第二個挑戰(zhàn)接踵而來，那就是地方缺乏相應的配套儲存設備?！俺蜏乇４媸锹勊绰劦?。沒人有使用這個溫度的疫苗的經(jīng)驗?！碧K米·薩哈（Soumi Saha），新澤西州普利米爾醫(yī)療公司的宣傳副總裁告訴媒體，醫(yī)療行業(yè)中現(xiàn)有的大多數(shù)冰箱，都遠遠達不到這樣的溫度要求。

因此，在低溫儲存冷凍的mRNA疫苗上，美國偏遠地區(qū)的中級藥房和醫(yī)院可能會面臨困境。而對于欠發(fā)達地區(qū)而言，這更是難上加難。同時，由于解凍的疫苗保質(zhì)期僅有短短5天，這也增加了疫苗分發(fā)上的難度。

截至發(fā)稿前，輝瑞公司未對以上大部分的疑慮做出回應。該公司的首席科學官菲利普·多米策（Philip Dormitzer）博士曾回復關于疫苗運輸?shù)膯栴}，稱他們會追蹤疫苗的物流位置和干冰溫度。“這樣當收到裝疫苗的盒子的時候，你就可以驗證它是否一直保持在它應該保持的溫度下?！倍嗝撞邔γ襟w解釋道。

據(jù)悉，輝瑞公司的mRNA疫苗仍處在大規(guī)模的三期臨床試驗當中。該公司希望在11月的第3周前獲得足夠的疫苗安全數(shù)據(jù)，以準備向美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）申請緊急使用授權。

（看看新聞Knews記者：任美星   編輯： 潘奕 ）