亨格羅寧又慢又窄，如果沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，超車(chē)幾乎是不可能完成的任務(wù)。所以看完發(fā)車(chē)后的10圈，我決定陪兒子講睡前故事。法拉利優(yōu)勢(shì)太明顯，梅賽德斯跟不住，而終于有機(jī)會(huì)來(lái)攪攪混水的紅牛，又因?yàn)閮?nèi)斗，里卡多被迫退賽，維斯塔潘吃到10秒大罰單，基本退出了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的爭(zhēng)奪。所以在看跑火車(chē)和親自閱讀時(shí)光之間，我選擇了后者。不過(guò)好在電視還能回看，不然恐怕我會(huì)錯(cuò)過(guò)F1近年來(lái)少有的“陽(yáng)光時(shí)刻”。

F1有那么陰暗嗎？看看最近幾年隊(duì)友之間的明爭(zhēng)暗斗就明白。遠(yuǎn)的不說(shuō)，紅牛鼎盛時(shí)期瓦特爾和韋伯的關(guān)系、梅賽德斯得勢(shì)的三年漢密爾頓和羅斯伯格的關(guān)系，就算沒(méi)有世界冠軍的爭(zhēng)奪，今年在中游車(chē)隊(duì)當(dāng)中，印度力量佩雷茲和奧康、小紅牛的塞恩斯和科維亞特也多次發(fā)生過(guò)摩擦。為了位置、為了積分、為了冠軍，哪怕是“青梅竹馬”的隊(duì)友都能反目，都能通過(guò)媒體公開(kāi)喊話“我們不是朋友”，仿佛圍場(chǎng)里處處是刀光劍影、血雨腥風(fēng)。

亨格羅寧的艷陽(yáng)下，總算讓人們看到F1久違的陽(yáng)光。

瓦特爾和KIMI關(guān)系好，可是在摩納哥，KIMI被車(chē)隊(duì)擺了一刀以后領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上悶悶不樂(lè)的樣子，讓我有點(diǎn)擔(dān)心兩位的關(guān)系。雖然此后KIMI曾不止一次表示他會(huì)支持瓦特爾爭(zhēng)取直接冠軍，但是畢竟那沒(méi)到關(guān)鍵時(shí)刻。對(duì)于已經(jīng)4年沒(méi)有染指過(guò)分站冠軍，而自己又到了隨時(shí)可能退役的KIMI來(lái)說(shuō)，在職業(yè)生涯的最后階段有機(jī)會(huì)拿冠軍，是人都會(huì)去爭(zhēng)取一把的吧！

在亨格羅寧，在瓦特爾賽車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重轉(zhuǎn)向問(wèn)題，圈速一落千丈之際，只要KIMI堅(jiān)持，在賽道上過(guò)掉隊(duì)友沒(méi)人會(huì)指摘他。然而從比賽開(kāi)始階段3秒差距的若即若離，到即便被漢密爾頓追進(jìn)DRS區(qū)，依然不離不棄守護(hù)隊(duì)友，KIMI讓我們看到了什么才是真正的好基友。盡管也在無(wú)線電中抱怨過(guò)幾句，但那可以理解為“出于車(chē)隊(duì)利益考慮”，畢竟如果因?yàn)楸魂?duì)友阻擋，而遭到漢密爾頓的攻擊，而且沒(méi)能守住，那么丟臉的不只是自己，而是整個(gè)躍馬。當(dāng)然，結(jié)果是甜蜜的，因?yàn)槔蠈⒆龅搅?，他擋住了漢密爾頓將近30圈的攻擊，自己屈居第二，卻幫助法拉利、幫自己的隊(duì)友守住來(lái)之不易的冠軍。

車(chē)隊(duì)要求博塔斯讓車(chē)，在本賽季之初可能很多人都會(huì)覺(jué)得這將是梅賽德斯的“新常態(tài)”，畢竟把芬蘭人從威廉姆斯招來(lái)，就是來(lái)“輔佐”漢密爾頓的。不過(guò)最近幾場(chǎng)比賽，芬蘭人的表現(xiàn)越來(lái)越好，甚至能在漢密爾頓啞火的時(shí)候挑起為車(chē)隊(duì)攻城拔寨的重?fù)?dān)，積分也并不落后隊(duì)友太多。于是，如何平衡旗下兩位車(chē)手的關(guān)系，成了羅斯伯格退役之后，梅賽德斯必須認(rèn)真審視的問(wèn)題。

在亨格羅寧，托托沃爾夫近來(lái)罕見(jiàn)地要求博塔斯放慢速度，并在一號(hào)彎前讓過(guò)隊(duì)友，以便讓速度更快的漢密爾頓去攻擊KIMI。初來(lái)乍到又老實(shí)本分的博塔斯照做了，車(chē)隊(duì)之后告訴他，如果漢密爾頓5圈里拿不下KIMI，HAM將把位置還給BOT。5圈很快過(guò)去，又一個(gè)5圈很快過(guò)去，TR里沒(méi)有傳來(lái)HAM還回位置的消息。眼看漢密爾頓已經(jīng)逼到KIMI的DRS區(qū)，車(chē)隊(duì)甚至對(duì)漢密爾頓“是否要交還位置”的提問(wèn)置若罔聞。正當(dāng)賽事評(píng)論李兵那“劉備借荊州”的梗開(kāi)涮漢密爾頓時(shí)，英國(guó)人做出驚人舉動(dòng)：在比賽最后一個(gè)彎角放慢車(chē)速，等隊(duì)友追上來(lái)，然后目送他第三個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線。要知道，這時(shí)候博塔斯正在被紅牛的維斯塔潘苦追，二者差距只有兩秒，一旦沒(méi)能在隊(duì)友之后沖線，而是被維斯塔潘“偷雞”得手，那漢密爾頓損失可就更大了。不過(guò)四屆世界冠軍還是展現(xiàn)出經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)上的成熟，讓回第三，守住第四，沖線后還與隊(duì)友相互致意，感謝彼此默契的配合。說(shuō)起來(lái)，正與瓦特爾死磕的漢密爾頓顯然比隊(duì)友更需要這個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但是他守住了信用，這是歐洲人特別看重的契約精神。不過(guò)如果隊(duì)友是羅斯伯格，呵呵……

我不腹黑，也不會(huì)盲目樂(lè)觀，畢竟這只是漫長(zhǎng)賽季來(lái)到50%時(shí)的那一站，3周之后的下半賽季，局勢(shì)或許會(huì)因?yàn)檐?chē)隊(duì)差距的縮小變得更加撲朔迷離，陽(yáng)光能否保持到賽季結(jié)束，還不好說(shuō)。不過(guò)不管怎么樣，夏歇期來(lái)了，頭哥阿隆索也在生日的時(shí)候拿到了賽季最好的第六。當(dāng)頭哥不需要再靠說(shuō)段子和賣(mài)萌來(lái)幫助F1拉收視率，這個(gè)夏歇，享受久違的陽(yáng)光吧！

（看看新聞Knews記者：李吟濤 編輯：沈佩佩）