當(dāng)前，廣東正緊盯航空、鐵路、入粵高速公路通道、水運港口“四個方向”，推動防控關(guān)口前移，筑牢疫情防控底線。

今年10月，廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭船舶到港超550艘次，同比增長23.77%，其中外貿(mào)船舶到港同比增長超過30%。南沙港區(qū)堅持人、物、環(huán)境同防，強化港口高風(fēng)險崗位人員閉環(huán)管理、集中居住，嚴(yán)格防范疫情通過水路傳播和擴散，實現(xiàn)了“零輸入”、“零傳播”。

廣州港南沙港區(qū)一二期副總經(jīng)理胡逢英說：“我們強化抓好'一船一方案'，管好船上作業(yè)點 集中居住點兩個點，配備防疫專用崗?fù)ぃ睾么a頭閘口、船舶梯口，集中居住點門口三個口，筑牢'外防輸入 內(nèi)防反彈'的堅固防線?！?/p>

作為我國出入境口岸最多的城市，深圳口岸是廣東外防輸入的最前線。今年1-10月，深圳陸空口岸出入境旅客達(dá)到85萬人次。深圳機場已累計保障295架次航班、5萬多名旅客入境，入境人員“零脫控”，衛(wèi)生檢疫“零漏檢”，核酸檢測“零失誤”。

記者從廣東省交通運輸廳獲悉，截至11月23日，廣東省交通場所共設(shè)置核酸檢測服務(wù)點5490個，累計提供免費核酸檢測服務(wù)約1.44億人次。其中，483個高速公路服務(wù)區(qū)共設(shè)置核酸檢測服務(wù)點434個，有條件的收費站外廣場也設(shè)置了核酸檢測服務(wù)點806個。