返程期間，因為擁堵錯過了高速免費時段，該怎么處理呢？在今年春節(jié)假期高速免費的最后一天，也就是2月6日，滬陜高速商洛段就發(fā)生了這樣的意外。據(jù)不少車主反映，由于丹鳳收費站附近發(fā)生一起交通事故，擁堵嚴重，出站時已經(jīng)過了高速通行的免費時段，最終被收取了全程通行費，稱有點“冤”。該事件隨即登上熱搜，引發(fā)熱議。

車主余先生說：“因為前方發(fā)生交通事故，很多車都被滯留在高速上，目前堵車已長達5小時，現(xiàn)在是凌晨4點22，從2點鐘就到達這個收費站了，一直在收費排隊，等了2個多小時都還沒出去?！?/p>

車主余先生表示，在滬陜高速商洛段距丹鳳收費站5公里處，由于前方事故交通管制，從堵車開始到駛離高速已經(jīng)8個多小時。但收費站告知車主，由于已經(jīng)超過了免費通行時段，他們不得不繳納全程通行費。

收費員表示：“前面出了車禍，我們沒有辦法，您先把這個費交了出去讓其他車先走?！?/p>

不少車主認為，由于此處事故堵車近5小時，才導(dǎo)致車主們無法在十二點前，也就是免費時段截止前下高速，不應(yīng)該讓車主承擔(dān)所有的費用。

車主騰女士說：“因為就是有很多的高速車主，他們是從外地很遠的地方上了高速，（因為）陜西高速的交警在處理事故，所以導(dǎo)致我們在那邊堵車將近5個小時，（車主們）才沒能夠在12點前下高速，但是高速的收費人員堅持12點之后，不管是由于什么原因，都要收全程的高速費用，這引起了大家的不滿?！?/p>

針對車主們的疑問，滬陜高速商洛段工作人員稱，目前已收到多名車主反饋并上報，該路段管理方人員將聯(lián)系相關(guān)車主，協(xié)商高速收費問題。陜西高速客服也給出了回應(yīng)。

此事在網(wǎng)上也引發(fā)熱議，有網(wǎng)友認為，事故不是其他車主的責(zé)任，不應(yīng)該為他人的行為買單，不過也有人認為規(guī)定不能隨意更改，節(jié)假日高速免費時間提前告知，出行者也應(yīng)自己考慮各種突發(fā)和意外情況。 

根據(jù)交通運輸部的相關(guān)通知，2022年春節(jié)假期，全國收費公路繼續(xù)對7座以下（含7座）小型客車以及允許在普通收費公路行駛的摩托車免收通行費。具體免費時段從節(jié)假日第一天（1月31日）零時開始，節(jié)假日最后一天（2月6日）24時結(jié)束。普通公路仍以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)，高速公路仍以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)。免費期間，小客車通過人工車道或ETC車道駛?cè)?、駛出高速均可正常享受免費通行政策。

不過，值得關(guān)注的是，雖然實行了分段收費，但根據(jù)出入高速公路的時間點，是否會免費也視情況而定。其中在非免費時段上高速而在免費時段下高速還是免費；但是如果超過了免費時間再出高速，會被收取全程費用。所以有建議稱：如果在免費時段上高速但是出高速時已經(jīng)過了免費時段可以選擇就近的出口駛離，然后重新進入高速，以保證在規(guī)定時段內(nèi)享受免費。

事實上，自2013年春節(jié)我國首次實施節(jié)假日全國收費公路免費政策以來，有關(guān)堵車引發(fā)的計費問題已經(jīng)不是第一次發(fā)生了。由于免費時段通常是從零點開始，政策實行之初由于大量車輛排隊等候零點進入高速而造成了車輛大面積擁堵，之后計費規(guī)則進行了修改，即，下高速時為免費時段則免收費。那么，面對上述案例，計費規(guī)則能不能更人性化？來聽律師的解讀。

律師岳屾山表示，道路養(yǎng)護等原因造成擁堵產(chǎn)生的費用應(yīng)考慮予以扣減，因車輛事故造成擁堵而產(chǎn)生的費用實踐中減免存在難度，公平公正滿足出行需求，ETC分時段計費或可提供更精準(zhǔn)計費。