據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》網(wǎng)站3月24日?qǐng)?bào)道，越來(lái)越多俄羅斯人開(kāi)始將他們的汽車(chē)換成中國(guó)品牌。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)是按照以舊換新的模式售出的。車(chē)主轉(zhuǎn)讓的大多是5年以下車(chē)齡的歐洲車(chē)和韓國(guó)車(chē)。而且市場(chǎng)參與者發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的趨勢(shì)：大眾、起亞或現(xiàn)代汽車(chē)的車(chē)主大多選擇換購(gòu)奇瑞和哈弗汽車(chē)，而奔馳和寶馬的車(chē)主則會(huì)選擇奇瑞旗下品牌歐萌達(dá)或星途。

報(bào)道稱(chēng)，一家連鎖車(chē)行的老板弗拉基米爾·波波夫說(shuō)，吸引俄羅斯人以舊換新的恰恰是中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)商。他說(shuō)：“采用以舊換新的方式很合算，因?yàn)橹袊?guó)廠商支持這種銷(xiāo)售方式，會(huì)給出30萬(wàn)到40萬(wàn)盧布的優(yōu)惠?！?br/>
大家賣(mài)的是什么舊車(chē)？波波夫說(shuō)：“德國(guó)的三大豪華品牌的車(chē)主大多換購(gòu)星途、吉利、領(lǐng)克、嵐圖等品牌。如果是換購(gòu)比較簡(jiǎn)單的車(chē)型，比如換購(gòu)奇瑞或者長(zhǎng)安旗下的低價(jià)車(chē)，你會(huì)看到車(chē)主出手的舊車(chē)大多會(huì)是大眾和韓國(guó)車(chē)。人們選購(gòu)中國(guó)車(chē)大概有四個(gè)原因：一是合算，二是售后有保障，三是配件齊全，四是產(chǎn)品質(zhì)量很好?！?br/>
報(bào)道稱(chēng)，市場(chǎng)人士稱(chēng)，去年全年中國(guó)汽車(chē)價(jià)格上漲了30%到50%，今年不排除還會(huì)再上漲10%。但這并沒(méi)有阻止中國(guó)廠商占領(lǐng)超過(guò)三分之一的俄羅斯市場(chǎng)。去年1至2月，中國(guó)車(chē)的市場(chǎng)份額僅為10%。而今年前兩個(gè)月，它們的份額已經(jīng)達(dá)到36%。

報(bào)道稱(chēng)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商馬克西姆·希什科相信，中國(guó)汽車(chē)的份額必定會(huì)繼續(xù)上升，原因之一是不斷有新車(chē)型上市。他說(shuō)：“中國(guó)品牌的存在度只會(huì)越來(lái)越高?！?br/>
去年，中國(guó)占據(jù)了全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)近60%的份額。據(jù)卡納利斯咨詢(xún)公司統(tǒng)計(jì)，去年中國(guó)總共賣(mài)出近600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。

（編輯：范飽飽）