這兩天,網約車又鬧出了大新聞。算得上全球網約車鼻祖的“易到”先是被廣大網友曝光為“預存款無法提現、懷疑資金鏈斷裂”,事件在網上發(fā)酵后,又演變成創(chuàng)始人周航怒斥“13億資金被挪用”,與控股股東樂視互懟,更被稱之為現代版農夫與蛇的故事。
4月18日《自媒體聯播》邀請了財經評論員向小田以及上海社會科學院互聯網研究中心首席研究員李易一起來聊聊這個話題。
當初,許多人開始使用易到用車,都是沖著易到充值返現、返手機甚至返電視機等巨大優(yōu)惠活動而去的。
鄭老伯一家人在幾個賬戶上前前后后充值超過一萬元。然而,充值容易用錢難。去年下半年,易到先是上調了起步費和每公里單價,隨后叫車響應率也越來越低。鄭老伯和家人即便把價格上浮到1.9倍,也無車接單。如今6000多真金白銀趴在易到的賬上,卻提不了現也花不掉。而且更有網友發(fā)現,易到的充返活動仍然繼續(xù)中,并沒有暫停。
另一邊,上海一些易到司機也聚集到了易到上海分公司辦事處。來解決賬戶內收入無法提現的問題。易到司機朱先生說,一萬五現在是一分錢都沒提出來,反正周一到周五天天提,試了一個月,都提不出來。18日下午,更有上百名司機聚集到上海辦公處,拉起橫幅,向易到討還血汗錢。
一面錦旗掛在易到上海辦公處的一樓墻壁上,在這個節(jié)骨眼上顯得有些諷刺
乘客和司機單純希望維權,但事實上,這件事情已經演變成了一場商場拉鋸戰(zhàn)。
就在17日晚上,易到用車的創(chuàng)始人、CEO周航與控股股東樂視展開互撕。先是周航發(fā)布聲明稱,樂視挪用了13億易到資金。
到深夜將近0點,易到官微又發(fā)布了易到與樂視聯合聲明,回應稱,樂視從未挪用過包括用戶充值在內的易到任何資金,而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源支持易到發(fā)展。
樂視和易到為了澄清"未挪用資金一事",還原了這13億資金的原委——樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物,以易到為主體取得的一筆14億聯合貸款中的一部分。雙方約定,1億用于易到,13億用于樂視汽車生態(tài)”。
對于這一最新披露,有銀行人士直接表示“這下問題大了”,一般房屋抵押貸款要求說明資金用途,并??顚S谩!皹芬暫鸵椎降男袨橹辽俅嬖谫J款被挪用的嫌疑,從銀行角度是不合規(guī)的。出現這種情況銀行肯定要求提前收貸,或者要求貸款人增加擔保或其它增信措施,因為已經暴露風險了"。
而在節(jié)目中,連線嘉賓、律師張翠翠則表示,現在網上說法還是各執(zhí)一詞。“如果說周航所說的14億貸款以他作為主體貸款,從法律上來說,這個貸款是屬于易道。如果說樂視把13億挪用了,樂視就涉嫌挪用資金,法律上就違法了。如果說樂視沒有挪用資金,他是符合法律規(guī)定的。周航故意在網上散播這種信息會涉嫌侵犯他人商業(yè)信譽?!?br/>
那么問題來了,乘客和司機又會相信誰呢?在兩位評論嘉賓看來,這其實就是創(chuàng)業(yè)者的理想主義和投資控股方資金帷幄之間的一場博弈。
上海社會科學院互聯網研究中心首席研究員李易表示,個人角度而言,自己更偏向于相信周航?!拔腋敢庀嘈庞幸稽c理想主義的人。”
財經評論員向小田也流露出一絲惻隱之情,“坦白來說,易道是很遺憾的一個平臺。2010年的時候,易到上線網約車的時候是全球第一家,那個時候還沒有優(yōu)步,其實他是鼻祖。走到今天這個狀況是很令人遺憾的?!?/p>
財經評論員向小田(右)、上海社會科學院互聯網研究中心首席研究員李易
在李易和向小田對周航的觀察來看,這一次周航主動挑破與股東之間的窗戶紙,甚至向公眾曝光潛在的游戲規(guī)則,其實“是一個個人英雄主義的爆發(fā),是個人榮譽感占先了?!碑吘巩敽芏嗳嗽诒г挂椎降臅r候,其實都會認為是創(chuàng)始人干的事情。
其實,易到用車是周航人生的第二次創(chuàng)業(yè)。他的第一次創(chuàng)業(yè)和音響器材有關,但資金無憂,來自家族和原始積累。當他第二次創(chuàng)業(yè)易到用車,還想延續(xù)這樣的方式來籌集資金的時候,卻發(fā)現中國市場上滴滴、快的出現了,Uber也進來了,而隨后,這些網約車企業(yè)瘋狂燒錢補貼,在一場場車輪戰(zhàn)后,這三家竟然合并為一家,出現了市場寡頭壟斷的情況。而此刻易到用車卻突然成了弱勢。
向小田認為,除了來自競爭對手的資金壓力以外,當時易到的充返補貼其實是存在管理模式漏洞的。“比如一個人既當乘客又當司機,引發(fā)了很多“羊毛黨”。比如說我充值300,賬戶有1200,我再當個司機賺500多出來,600多出來,把存的錢套出來了,在司機端又可以收到補貼。通過這樣的方式把大量公司的錢轉到個人腰包里?!?/p>
周航(左一)與賈躍亭(中)
周航在燒錢大戰(zhàn)時判斷錯誤,緊接著找接盤俠也找錯了人。當時,周航把易到用車賣給了樂視,樂視汽車獲得70%的股權,成為其控股股東。但樂視汽車的投資金額,就一直沒說明白具體數字,外界估計這一數字在7億美元左右。而直到“無法提現”的導火索引爆了周航與樂視這出互懟互撕的大戲,人們才發(fā)現,完全有理由可以懷疑,易到用車當時被樂視買下,其實不過是“拆東墻補西墻”的樂視投資的一個局。
李易認為,錯誤的燒錢和找錯接盤俠,正是周航的兩大戰(zhàn)略性錯誤,才導致了今天易到的悲劇。而周航怒斥樂視挪用資金,更可能是因為“這筆收購或者說這筆買賣確實使他感覺到非常不合適,就是賈躍亭并不像當初忽悠的那樣,真的會實現他的夢想,讓易道和樂視的汽車,樂視的生態(tài)可以疊加起來,產生所謂的化學反應。他發(fā)現這完全就是一個泡沫。所以這也是一個整體的個人情緒的爆發(fā)?!?/p>
(看看新聞Knews記者:黃艷琳)
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