繼交規(guī)考、小路考實(shí)現(xiàn)全面機(jī)考之后，上海的駕照科目三，也就是俗稱的“大路考”也要試點(diǎn)計(jì)算機(jī)智能化評(píng)判了?！鞍⒎ü贰眮砹耍按舐房颊尹S牛搞定”的日子即將終結(jié)。

大路考機(jī)考難不難？阿法狗考官嚴(yán)不嚴(yán)？今天小眼哥親自體驗(yàn)了一把，總體兩個(gè)感覺：

1.“阿法狗”非常精（si）準(zhǔn)（ban），發(fā)出指令后3秒內(nèi)不做動(dòng)作，就等著扣分吧！

開上馬路之后，忽然聽到電腦發(fā)出“靠邊停車”的指令。這個(gè)動(dòng)作幾乎是科目三的必考點(diǎn)，小眼哥正在關(guān)心攝像大哥有沒有錄到實(shí)況，可是“阿法狗”已經(jīng)鐵面無私地把分給扣了。

原來，按照機(jī)考的程序設(shè)定，指令發(fā)出后3秒內(nèi)不做動(dòng)作，系統(tǒng)就會(huì)扣分。不過，交警告訴小眼哥，如果在考試中，遇到避讓非機(jī)動(dòng)車、行人等安全因素，駕駛員沒有及時(shí)按照指令做出動(dòng)作，在后臺(tái)監(jiān)考的交警會(huì)手動(dòng)操作，重新記分。

另一個(gè)精準(zhǔn)是體現(xiàn)在換擋上。參加過大路考的學(xué)員都知道，除非你開到50km/h還掛著二擋，考官一般不會(huì)非常關(guān)注學(xué)員在加速或者減速過程中，是不是及時(shí)換擋。但“阿法狗”可是斤斤計(jì)較的好狗狗。小眼哥“考”完之后，計(jì)算機(jī)就顯示：“在4擋時(shí)，車速過快而未換擋，扣10分。”

2.語音提示能夠幫助學(xué)員記起考點(diǎn)。

以前，考官坐在副駕駛監(jiān)考時(shí)會(huì)指定一條路線讓你開。發(fā)出的指令一般都是“左轉(zhuǎn)”、“直行”、“順車掉頭”等等。最可怕的就是直行道上，萬一在過個(gè)學(xué)?；蛘吖卉囌緯r(shí)沒有剎車，你一定會(huì)聽到悠悠的一句：“前面經(jīng)過學(xué)校沒有減速哦，扣分了?！?/p>

但機(jī)考過程中，“阿法狗”的指令會(huì)是這樣的：“通過公共汽車站?！比思译娔X話都說到這份上了，稍微走點(diǎn)心的學(xué)員一般都知道，得踩腳剎車了！你瞧，理解了“阿法狗”的語言體系，你就會(huì)覺得它還挺可愛的不是？

交警告訴小眼哥，在今天體驗(yàn)的馬陸考點(diǎn)，自4月13日起，已有2677名學(xué)員參與了機(jī)考，考試合格率為64%，而人考的通過率不到70%，可見“阿法狗”要比警察蜀黍更嚴(yán)格一些。

采用機(jī)考，對(duì)學(xué)員的規(guī)范操作要求更高，不過另一方面也提高了考試的效率。過去參加大路考，排個(gè)把月的隊(duì)是家常便飯，但是試點(diǎn)大路考機(jī)考的一個(gè)多月以來，學(xué)員在馬陸考點(diǎn)通過科目二（也就是小路考）考試之后，一般只要等10天左右，就能參加大路考了。

當(dāng)然，“阿法狗”也不是全才，像駕駛時(shí)是否“低頭看檔 ”、是否“保持安全車距”等計(jì)算機(jī)沒有辦法識(shí)別的操作問題，還是需要警察蜀黍通過監(jiān)控視頻，在后臺(tái)來判斷評(píng)分。

而警察蜀黍換成“阿法狗”之后，學(xué)員也并不是孤獨(dú)的應(yīng)考者，你的身邊還是坐著一位負(fù)責(zé)踩剎車的安全員。當(dāng)然，他全程不能出聲提示，一舉一動(dòng)都會(huì)被監(jiān)控錄像記錄在案。想作弊，沒門！

下一步，上海的公安車管部門將逐步擴(kuò)大該模式推行范圍，計(jì)劃今年9月底前，全市的其他大路考考點(diǎn)，都會(huì)采用“阿法狗”考官。

(看看新聞Knews記者 李恩蟾 編輯：超慧)