近年來(lái)臺(tái)鐵的事故，主要發(fā)生在東部的鐵路沿線，有輿論說(shuō)這可能跟臺(tái)灣東部地形地貌比較復(fù)雜有關(guān)聯(lián)，但是也有人說(shuō)可能跟臺(tái)鐵的運(yùn)營(yíng)管理比較混亂有關(guān)聯(lián)。對(duì)此，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院軌道運(yùn)輸管理專家徐瑞華教授表示，影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的因素非常的多。同時(shí)鐵路運(yùn)營(yíng)安全，它貫穿了規(guī)劃設(shè)計(jì)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理等。對(duì)于多次事故主要發(fā)生在東部，徐教授個(gè)人覺(jué)得，這條線路在運(yùn)營(yíng)安全管控方面存在著系統(tǒng)性的問(wèn)題。

比如地形地勢(shì)的復(fù)雜性，那么在線路的設(shè)計(jì)等方面是否已經(jīng)考慮到了經(jīng)營(yíng)安全的要求。這條線路采用的是擺式列車，擺式列車在鐵路曲線運(yùn)行速度方面是有優(yōu)勢(shì)的，但是相應(yīng)的通過(guò)這條線路時(shí)候的防護(hù)設(shè)施、規(guī)章制度是不是完善。比如這次事故的線路是否應(yīng)該封閉運(yùn)行，以防止異物的侵入。比如在實(shí)際作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，是否有嚴(yán)格的鐵路沿線施工管理規(guī)定，以及是否嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行等等。因此，徐教授認(rèn)為雖然表面上看它是一個(gè)偶然事件，但實(shí)際上反映出來(lái)在運(yùn)營(yíng)安全管理方面的系統(tǒng)性的問(wèn)題。