看看新聞Knews記者今天從上海市道路運輸局獲悉，目前，高速公路省界收費站取消工作正在有序推進，與江蘇、浙江交界的九處收費站中，兩處合建站已經(jīng)率先啟動拆除。同時，ETC門架安裝也已經(jīng)完成9成，預計在這個月底將全部到位。

今天上午，看看新聞Knews記者來到G50滬渝高速滬蘇收費站，這里上海與江蘇交界處的一座合建收費站，位于江蘇省境內。目前，主線車道上的收費亭、大棚等設施已經(jīng)全部拆除，車道也完成了重新攤鋪。施工人員正在進行中分帶、路沿石的鋪設，預計再過不到一周，主線收費站拆除工作就將全部完成。

建設方表示，取消收費站后，原先道口十多條收費車道的"喇叭口"形態(tài)將不復存在，新建車道與主線完全拉直，為雙向四車道，確保車輛"自由流"快速通過。而未來兩側的區(qū)域，則將可能用于交通檢查及配套服務區(qū)域?？纯葱侣凨news記者了解到，由于是合建站，又在江蘇省境內，所以滬蘇收費站的拆除、ETC車道重建工程，自立項起，兩地交通管理部門就進行了深入合作，并在施工安排、建設標準上不斷協(xié)調，提出"雙方共擔資金、一方代拆代建"的方式，由江蘇方面統(tǒng)一施工。

據(jù)悉，目前，S32申嘉湖高速滬浙收費站，也已經(jīng)按照這一建設模式啟動收費站拆除和ETC車道重建工程。市道路運輸局表示，其余七個上海市域內的收費站，目前也已經(jīng)完成了施工和交通組織方案，將在進博會后全面啟動拆站工程。與此同時，新增ETC門架和重建ETC車道工程，則已經(jīng)進入了收尾階段。市道路運輸局運行處副處長冷杰表示，目前300多個ETC門架和500多根ETC收費車道的改造，基本在這個月底之前全部完成。

根據(jù)交通部的部署，下個月在各省界收費站拆除后，將開展全國高速公路網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)的聯(lián)調聯(lián)試，確保明年起正式運行。

(看看新聞Knews記者：謝丹青 實習編輯：霍慧嫻)