春節(jié)假期也是市民出游高峰，兩大機(jī)場停車是否方便呢？據(jù)了解，這次春運(yùn)高峰單日進(jìn)出虹橋機(jī)場旅客有望超過11.5萬人次，浦東機(jī)場日高峰進(jìn)出港旅客更是預(yù)計(jì)將超過20萬人次。不過在去年春節(jié)前兩大機(jī)場停車收費(fèi)調(diào)整，長時(shí)間停車價(jià)格上漲。在價(jià)格杠桿作用下，兩大機(jī)場春節(jié)假期停車難問題預(yù)計(jì)比去年緩解很多，但浦東機(jī)場大年初三、初四預(yù)計(jì)仍將迎來停車高峰，停車庫也將飽和，提醒大家最好乘坐公共交通出行。

去年春節(jié)前，市發(fā)改委根據(jù)上海浦東、虹橋兩大機(jī)場停車資源使用情況，批復(fù)同意兩大機(jī)場停車收費(fèi)優(yōu)化方案。雖然單價(jià)不變，但調(diào)整了航站樓近端停車樓（虹橋T2航站樓停車庫、浦東P1和P2停車樓）的連續(xù)停放計(jì)費(fèi)上限時(shí)間，對于8小時(shí)以內(nèi)的短停收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，對于在停車樓連續(xù)停放時(shí)間超過8小時(shí)的車輛，停車費(fèi)將上漲。連續(xù)停車一周的費(fèi)用總額由原來的350元增加至690元。此舉運(yùn)行下來效果已經(jīng)顯現(xiàn)，去年國慶期間兩大機(jī)場停車資源緊張程度已經(jīng)有所緩解。

現(xiàn)在價(jià)格調(diào)整后停車比以前容易些了，但是市民長期停車支付的錢也多了。攜程最近發(fā)布的《機(jī)場停車用戶報(bào)告》顯示，長期停車的車主中，把車停放在機(jī)場半個(gè)月的車主并非大多數(shù)，最多的是停放3天的車主，比例達(dá)44.6%，從停放3天的價(jià)格來看，計(jì)算方式為：60元（第一天收費(fèi)）+80元（第二天收費(fèi)）+110元（第三天收費(fèi)），需要付費(fèi)250元，比打車已經(jīng)貴了不少。

機(jī)場停車省錢方式“攻略”

方式一：浦東機(jī)場停遠(yuǎn)端車庫

浦東機(jī)場停車實(shí)行分類收費(fèi)。目前，浦東機(jī)場除了航站樓的P1、P2近端停車場，還有遠(yuǎn)端的P4停車場，近端和遠(yuǎn)端停車場實(shí)行分類收費(fèi)。P4停車場設(shè)有擺渡車，在航站樓和停車場之間免費(fèi)擺渡。P4停車場收費(fèi)5元/小時(shí)、上限40元/24小時(shí)，P5停車場按不高于P4停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。

方式二：虹橋T2高鐵站“蹭位”

虹橋機(jī)場T1航站樓上次價(jià)格并沒有上漲，為每天封頂42元。不過虹橋T1和T2間來往并不方便，需要乘坐一站地鐵，或者乘坐接駁車。且現(xiàn)在T1航站樓已經(jīng)改建，停車場也臨時(shí)“搬遷”。而毗鄰T2的虹橋高鐵站也可“蹭車位”，高鐵站收費(fèi)依然每天50元。

記者了解到，虹橋高鐵站和虹橋機(jī)場T2航站樓，兩個(gè)地方走起來也就10多分鐘，而且機(jī)場一段有行李車可用。

方式三：停車到附近停車場

由于機(jī)場停車位十分緊俏，浦東機(jī)場附近一向有停車場推出泊車業(yè)務(wù)，而一些機(jī)構(gòu)會推出代泊業(yè)務(wù)。如攜程等機(jī)構(gòu)推出的“代客泊車”業(yè)務(wù)，攜程還在春運(yùn)期間持續(xù)推出3天28元、7天48元等“白菜價(jià)”，不過這些服務(wù)需購買攜程的機(jī)票。據(jù)了解，機(jī)場附近停車服務(wù)分為“代客泊車”與“自助停車+短駁車”兩種。

（來源：解放網(wǎng)）