為逃避監(jiān)管，降低成本，在從事運輸行業(yè)的貨車中實際夾雜著不少“非營運”的問題車輛，為了徹底解決這一問題，市運管部門以本月開始的貨車年審為契機，建立了一套黑名單系統(tǒng)，錄入了5萬多輛問題車輛，這些車輛若不改善現(xiàn)有問題，將一律無法通過年審。

在汶水東路上的貨運行業(yè)年審受理點，不少貨運企業(yè)的負責(zé)人正在為自己車隊里的幾十輛貨車辦理經(jīng)營資格的年審。不過，與往年不同的是，年審的考核因素不再是簡單的違法未處理或是手續(xù)不齊備。一家名為“大進”的運輸企業(yè)就因為名下有31輛車的使用性質(zhì)為非貨運，因而在年審中被拒之門外。

工作人員介紹：“我們的界面首先就顯示了黑名單信息 ，你們公司有31輛 ，車牌號下面都有的 ，就提示他到相關(guān)部門辦理好變更手續(xù) ，才能夠來參加我們所有正常的經(jīng)營年審?！?/p>

黑名單中錄入的不僅有車輛性質(zhì)，還包括了與公安部門定期互通的車輛違法記錄，在一年內(nèi)有三次超限違法的車輛，也將無法通過年審，其道路運輸證也將被一并吊銷。目前全市22萬余量貨運車輛中，已有5萬多輛問題貨車被納入了黑名單，并在全市所有年審網(wǎng)點中應(yīng)用。

上海市運輸管理處辦公室副主任周憶群介紹：“只要是被記錄在黑名單里面 ，他全市都無法辦理道路運輸證了，接下來 ，我們在這基礎(chǔ)上我們會逐步地拓展它的功能 ，甚至今后對經(jīng)營業(yè)戶， 對從業(yè)人員 ，甚至對集裝箱的堆場等等方面我們都會建立這個信息庫。”

（編輯：孫燕）